一、地形对河流的影响气候和地形对河流有什么影响？
北美洲分为三大南北纵列地形区：西部为高大山系（以落基山为主）、中部为广阔平原（以中央大平原为主）、东部为和缓的高地（以拉布拉多高原和阿巴拉契亚山为主）。
1、对气候的影响：（1）来自太平洋的暖湿气流受西部高山阻挡，在迎风坡一侧形成狭长的温带海洋性气候，而背风坡一侧的广大中部和西部地区形成温带大陆性气候为主的气候。降水自东向西明显减少。（2）由于中部平原广大，没有高山阻挡，冬季来自北冰洋的寒冷气流可以长驱南下，夏季来自墨西哥湾的暖湿气流也能长驱北上，年温差增大，加剧了北美气候的大陆性特点。
2、对河流的影响：地势东西高、中部低，中部地势北高南低。由此导致大河多由东西部向中部汇集，再由北向南流，如密西西比河即如此。
二、潮汐对河流的影响？
潮汐，是发生在沿海地区的一种自然现象，是指海水在天体（主要是月球和太阳）引潮力作用下所产生的周期性运动。
潮汐对河流的影响：潮水会使得河流入海口泥沙淤积堵塞航道。枯水季节，海水倒灌形成咸潮，影响水质。夏季易形成风暴潮，造成洪涝灾害。潮汐的往复运动使得河口污水得以扩散。
三、大规模植树造林对气候的影响？
大规模大树可以减缓地球的温室效应，是地球的平均温度降低，而且可以减缓酸雨。二氧化碳等一系列空气污染物，而且可以降低地球的气候是地球的气候更加湿润。
就拿亚马逊雨林来说，一年可生产的氧气大约可供每年20个国家的人吸收。
四、地形对河流的影响例子？
盆地地形会形成向心状水系(河流)，山地会形成放射状水系(河流)。地势会影响河流流向如:我国西高东低，河流则是大江东去，一江春水向东流。
五、牙买加地形对河流的影响？
整个岛多山岭、石灰岩高原和伏流河，岩溶地貌发达，缺少地表径流，洞穴泉水多，多变的地形可分三部分，沿海平原，东部山地，中、西部丘陵和石灰岩高原,其中丘陵占全国总面积的60%，同时因地处火山地震带，火山喷发形成了肥沃的土壤。
加上热带雨林气候的影响，气候终年湿润，年平均气温27 ，年降水量近2000毫米，使得这里森林茂密，森林面积占到全国总面积的20%，但夏季常有飓风侵袭。
六、水循环对河流的影响？
①水在水循环这个庞大的系统中不断运动、转化，使水资源不断更新（所谓更新，在一定程度上决定了水是可再生资源）。
②水循环维持全球水的动态平衡。
③水循环进行能量交换和物质转移。陆地径流向海洋源源不断地输送泥沙、有机物和盐类；对地表太阳辐射吸收、转化、传输，缓解不同纬度间热量收支不平衡的矛盾，对于气候的调节具有重要意义。
④造成侵蚀、搬运、堆积等外力作用，不断塑造地表形态。
⑤水循环可以对土壤的优质产生影响。水循环
七、地球自转对河流的影响？
从理论力学的角度分析，由于地球在自转的同时河流与地球之间有牵连速度（相当于地球在带着静止的河水转动），而事实上河流（可以取河流中微小的一段作为研究对象）也在相对地球的表面做相对运动，牵连运动和相对运动相互影响使得河流产生一个加速度，在理论力学中称之为科氏加速度，大小为2*v*w；其中v为相对速度，即河水相对河岸的流速在纬度平面上的投影；w为牵连运动角速度，即为地球的自传角速度。
科氏加速度垂直于v和所构成的平面，遵循右手定则。
在纬度确定的情况下，不论水流方向如何，科氏加速度在河流所在表面的投影值与河流的流向无关。
取向东流淌的河流为例，其科氏加速度垂直于左侧河岸，即指向北方。
由牛顿第二定律可知，河流具有向左的科氏加速度是由于右侧河岸对水流有向左的力。
由作用与反作用力，知道河水对右岸有反作用力，这个力长期的作用使得河流的右岸受到日积月累的冲刷，故而在北半球，河流冲刷右岸比较明显，而南半球则相反。
另外一个可以解释的是科氏加速度与纬度呈正弦的关系，所以高纬度地区的河流对河岸的冲刷更为明显，明显的对比就是俄罗斯的河流和中国的河流。
八、河流对农业有什么影响？
河流对农业生产的影响：由于农作物不同生长阶段对水分条件的需要是不同的.因此需要灌溉.显然．河流的分布对农业生产的影响很重要.世界农业发达区．多分布在大河中下游的冲积平原和三角洲上．显然与灌溉条件有关。
九、河流对城市有什么影响？
河流对城市有巨大影响，具体如下。
方便交通。河流较大，河道没有暗礁的话，人们多可以利用河流行船，方便运输。
方便使用水资源。水是生命之源，生活中离不开水。如果河流污染防治好的话，可以利用河水过滤成自来水，方便人们使用。
调节气候。河流中大量水的存在，可以在高温天气里降低温度，低温天气里提升温度，虽然不多，但是也有一定的帮助。
促进旅游和房地产发展。河流利用好的话，可以发展旅游业，促进经济发展。房地产方面，沿河两岸建房，用江景吸引眼球，房价高还卖的好。
河流帮助城市人杰地灵。部分人相信风水，有河才有水，河流的存在让城市人杰地灵，也会吸引更多人来城市生活。
以上，欢迎大家讨论。
十、河流梯级对航运的有利影响？
河流梯级开发建多道水坝，使每道坝内河道落差减小，有利于航运；流域内的水坝建设能调节河流径流量，能改善河流中下游地区的航运条件，水坝建设使水库上游的河道变宽、变深，可以改善了航运条件，使上游河段船舶吨位上升。
