一、南京麒麟地铁规划？

南京地铁8号线途经栖霞区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起仙新路站，由仙林副城向南进入麒麟新城，至灵山站转向西南进入主城，依次经过南部新城、雨花经济开发区、古雄街道和江宁滨江经济开发区，西南至铜井站。

宁芜铁路沧波门—古雄段今后将被拆除，因此南京地铁8号线主要选择地下线路。

二、植树造林的谚语

植树造林一直以来都是人类对自然界的一种友善方式，也是保护环境、改善生态的重要手段。不仅能美化环境，提升空气质量，还有助于水土保持，防止水土流失，减缓气候变化等诸多好处。对于人类来说，树木是我们赖以生存的重要资源，也是我们与自然和谐共处的象征。在中国，植树造林也有许多流传已久的谚语，内含着丰富的智慧和哲理。

1. 一年树木，十年树人

这句谚语是告诉我们植树造林的过程不仅仅是为了让树木生长，更重要的是培养人们对环境和生态的意识。通过种树的过程，人们能够学习到关于自然的知识，了解到人与自然的关系，懂得保护生态环境的重要性。种下一棵树，不仅仅是为了风景，更是为了人类的未来。

2. 千树万树植树人，万树亿树种绿魂

这句谚语强调了个体力量的重要性，无论是植树者还是每一个赞同植树造林的人都是对环境做出贡献的植树人。一个人的贡献虽微小，但众人齐心，千树万树将会成为现实。只有我们每个人都意识到保护环境的重要性，才能够实现万树亿树的目标，让绿色之魂遍布整个大地。

3. 不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海

这句谚语告诉我们，植树造林是一个耐心和积累的过程，毫不畏惧小的、微小的贡献。每一棵树的种植都是一次积累，每一棵树都是百年绿。如果我们不从小事做起，不从每一个个体的努力累积起来，那么就无法取得更大的成就。不要低估自己的力量，小小的贡献也有可能改变整个世界。

4. 一草一木皆有灵

这句谚语传达了人与自然的和谐共处之道。我们要尊重自然、保护自然，与树木共同成长。每一草、每一木都有其生命力和价值，我们应该从尊重和保护每一个细微之处开始，让树木、花草在我们的环境中释放出美丽和活力。

5. 种树不求荫

这句谚语告诫我们种树不应该只是为了眼前的利益，而是要着眼于长远和整体的利益。植树造林不仅仅是给自己和下一代营造美好的环境，更是为了整个社会、整个地球的可持续发展。不求个人荫蔽，而是追求整个社会、整个人类的幸福。

6. 春种一粒粟，秋收万颗子

这句谚语强调了植树造林的收益是经久不衰的。虽然一棵树从种植到长大需要时间，但每一棵树都将会成为绿色风景的一部分，为人类提供氧气、净化空气、保持水土等众多的好处。春天种下一粒种子，在秋季却能够收获万颗子，这是植树者的智慧和辛勤工作的回报。

7. 一叶落知秋，一树开时春

这句谚语传递了树木的生命力和自然界的规律。当一片叶子开始凋落时，我们就能够感受到秋天的到来；当一棵树开始发芽开枝时，我们就能够感受到春天的脚步。树木既是自然界的晴雨表，也是我们对季节变化的感知。通过仔细观察树木，我们可以更好地理解和预测自然界的变化。

8. 感受大自然的呼吸

这句谚语告诉我们要去感受大自然的生命力和气息。在繁忙的都市生活中，我们常常忽略了周围的自然环境。然而，当我们走进大自然，感受到清新的空气，听到鸟儿的鸣叫声，看到树木的枝叶摇曳，我们才能够真正与自然亲近，找回内心的宁静和平衡。

9. 节约用水，从小事做起

这句谚语强调了节约用水的重要性。水是生命之源，也是我们生活中不可或缺的资源。在植树造林的过程中，我们需要为树木提供水源，但我们也要养成良好的用水习惯，节约用水资源。从每一个小事做起，改变浪费用水的习惯，让我们的生活更加环保和可持续。

10. 绿水青山就是金山银山

这句谚语强调了自然环境对我们的重要性。绿水青山代表着美丽的自然景观，而这些自然景观对我们来说就是金山银山。只有保护好自然环境，保持良好的生态平衡，才能够保证我们的生存和发展。同时，美丽的环境也会为我们带来丰富的生态旅游资源，带动经济的繁荣。

总结

植树造林的谚语里蕴含着丰富的智慧和哲理，它们告诉我们种树不仅仅是为了自己和眼前的利益，更是为了人与自然的和谐共处，为了整个社会和地球的可持续发展。每一棵树的种植都是一次积累和贡献，每一个个体的努力都是对环境做出的贡献。让我们从小事做起，从节约用水开始，让我们的环境变得更加美丽和可持续。

三、南京院子的规划特点？

1. 是多样性和历史文化融合。2. 这是因为南京作为中国历史文化名城，拥有丰富的历史遗迹和文化底蕴，院子的规划在保留传统特色的同时，也注重融入现代元素，展现多样性。3. 延伸至建筑风格、空间布局和景观设计等方面，既有传统的四合院和园林式院落，也有现代化的高层住宅和商业综合体，使得南京的院子规划兼具历史文化韵味和现代都市氛围。

四、南京汤山拆迁规划？

这个要看当地的具体规划什么时候开始

五、南京建宁路规划？

建宁路过江通道是国务院批复的《南京市城市总体规划（2011-2020）》中确定的过江通道之一。该通道位于长江大桥和扬子江隧道之间，起于江北新区兴浦路与江北大道交叉处，沿兴浦路东侧向南跨越津浦铁路后，以盾构隧道形式穿越长江至南岸，沿现状建宁西路终于金川河西路前，路线全长8.4公里。

六、南京过江地铁规划有几条？

江苏省南京市的地铁穿越长江的现有三条，3号线，10号线与s3号线，2023年南京又在新建地铁11条，其中有3条过江通道地铁，大致就这样。

七、南京2035总体规划全文？

《规划》提出引领南京都市圈一体化建设，发挥圈层带动作用，推进新街口市级中心向外40千米范围“同城化圈层”(一小时通勤圈)的教育资源同城整合、公共交通同城覆盖、基础设施同城共享、医保社保同城统筹、就业服务同城保障、生态环境同城治理等。

在交通走廊上，建立以市域快线(含市郊铁路)、快速道路(含高速公路、区域快速路、一级公路)为主体的“十廊放射”复合交通走廊，支撑都市圈区域交通融合与经济发展。

八、南京轻轨规划到滁州么？

依照滁州市与南京市近期的规划，是在十二五期间建设滁宁轻轨，滁宁轻轨的终点站设在南京市浦口区地铁林场站。南京已经开始修建地铁三号线，2013年竣工，此前传言的南京至滁州通地铁纯属谣言，实际情况是滁宁轻轨接南京地铁三号线。

九、南京有新农村规划吗？

是的，南京市有新农村规划。根据南京市农业农村现代化“十四五”规划，南京市将致力于建设“全国都市现代农业示范区、农业科技创新引领区、美丽宜居乡村样板区、新型城乡融合发展先行区”。该规划旨在推动乡村振兴，实现农业农村现代化建设走在全省乃至全国前列，全域美丽乡村展现南京画卷，提升农民群众生活福祉，深化城乡融合发展。

规划目标包括累计建设市级及以上美丽宜居乡村3000个左右，农林牧渔业总产值达到570亿元左右，农村居民人均可支配收入达4.2万元左右。南京市的新农村规划旨在打造现代化、宜居美丽的乡村环境，提升农村发展质量和农民生活水平。

十、南京城的规划特点？

答既要体现六朝古都风貌，又要展显省会城市功能，同时还要具有长三角核心城市功能地位。