一、液氧污染吗？
液氧煤油发动机，指的是新一代大推力120吨液氧煤油火箭发动机，为第六研究院点火热试车获得圆满成功。最先进的高压补燃循环系统，其推力比现有“长征”系列运载火箭发动机提高60%以上，运载能力是原来的3倍左右。性能方面有大幅度提高。运载能力也提升到了25吨（现有的只有 9 吨）同时液氧和煤油都是环保燃料，没有污染。长征5号已于2016年11月3日首飞成功，也希望中国的太空站早日建成。中国重型火箭500吨级液氧煤油发动机2018年可完成工程样机的整机生产和装配。
基本信息
中文名液氧煤油发动机动力燃料液氧和煤油都是无毒燃料推力吨位120吨
二、纯液氧和液氧区别？
液态氧是氧气的状态为液态时的液体。许多人都认为是同一个概念，其实不是，他们是两个完全不同的概念，下面我来介绍一下液氧与氧气的区别。
1、物理性质不同：液氧是液态，氧气是气态。
2、沸点不同：液氧在常温常压下是不存在的，氧气在我们的生活中虽然看不见，但是每天都能用到。
3、在空气中氧的浓度达到一定比例时可促进燃烧 (助燃)而不能自燃.液态氧与有机物和易于氧化.
4、氧可以指氧元素,液氧指液态氧气。
三、液氧是燃料吗？
液态氧气并不能作燃料使用，因为氧气、液氧、固态氧均无可燃性。液态氧气之所以会在火箭的燃料中出现，是因为太空中是真空，没有可以供给燃料燃烧的氧气，所以火箭的燃料中都会加入大量的液氧以助燃，液氧本身并不是燃料。
四、钢厂生产液氧吗？
这类厂的配套装置---空分（空气分离装置）是生产液氮液氧的设备。
钢厂炼钢需要氧气氮气；煤化工厂煤制气工艺需要用到氧气；所以这类厂需要配套空分设备。
生产出来的氧气氮气会富余一部分，这些转而形成液氧液氮产品生产出来，一方面储备做应急备用；另一方面对外销售，增加企业的利润。
五、液氧煤油和液氧液氢对比？
氢的热值更高，比煤油高近三分之一，同样质量下，氢燃料的动力更大，就是获取及存储难度更大，发动机设计制造难度更高。美国发射航天飞机的主推进器就是用的氢氧推进器，不过推力最大的还是固体火箭推进器。
氢气燃烧效率更高了。以原子数最小的原子，而且全部都能参与到燃烧当中。
而煤油是碳氢氧都含一些的。其中碳元素参与燃烧的效率远不如氢元素。
六、液氧甲烷和液氧液氢哪个更好？
相比较而言，液氧液氢更好。这是因为：甲烷（CH4）和氢气（H2）都是可燃烧的物质，液氧为氧气（O2）的液态，具有助燃性，与二者发生燃烧反应的化学方程式分别为：CH4十2O2＝（点燃）CO2十2H2O，2H2＋O2＝（点燃）2H2O。对比两个方程式，虽然都无污染物产生，但甲烷产生的CO2是形成温室效应的主要气体，因而液氧液氢好。
七、液氧温度？
1、液氧的温度是-183℃到-218.8℃之间。
2、由于它的低温特性，液氧会使其接触的物质变得非常脆。液氧也是非常强的氧化剂：有机物在液氧中剧烈燃烧。一些物质若被长时间浸入液氧可能会发生爆炸，包括沥青。
3、液O2具有广泛的工业和医学用途。工业上制造液氧的方法是对液态空气进行分馏。液氧的总膨胀比高达860:1，因为这个优点它在现代被广泛应用于工业生产和军事方面。
八、12.48吨液氧等于多少方液氧？
在气体生产企业和气体分装充装企业中，常常需要将液态气体进行重量和所占体积进行换算，以满足生产过程中各种统计数值的需要，并可根据换算数值来配置低温储罐的计量，以液氧为例：因为液氧的比重为1.14吨／立方米，所以题目中12.48吨的液换算后的体积为10.95立方米。
九、液氢液氧和液氧煤油的区别？
液氢液氧和液氧煤油都是火箭发动机的燃料和氧化剂，区别在于性质和用途的不同。
液氢液氧拥有较大的推力和比冲，但是制取和储存都比较麻烦并且价格较高，所以一般用于火箭的末端发动机。
液氧煤油价格低廉，并且储存较为容易，所以一般用于第一二级火箭发动机。
十、液氧爆破需要报备吗？
需要备案。由总包单位负责负责人报监理单位和项目法人处备案，必要时还要经过当地公安机关审核资质证书并备案。爆破工程是重大危险工程，施工单位要制定安全生产专项施工方案，并聘请专家进行论证，其论证结果报监理单位备案。爆破工程施工时，专职安全员现场监督施工。
