一、库尔斯克会战德国失败原因？
1943年初，在斯大林格勒保卫战获胜的苏联红军乘胜追击，德军节节败退。曼施坦因主动放弃一些重要据点，诱敌深入，他抓住苏军战线过长的弱点，在哈尔科夫发起反击，重创苏军。3月14日，苏军被迫放弃一个月前刚刚攻占的哈尔科夫，后撤至库尔斯克南面的奥博扬地区，为防止战线的彻底崩溃，苏最高统帅部把第1坦克集团军从列宁格勒南调，此外第21和第64集团军也被从斯大林格勒调至这些方向，此后，战线趋于稳定。哈尔科夫反击战结束后，在库尔斯克地区两军阵线上形成了一个凸出部。两军陷入僵持，一场著名的坦克大战即将展开。
库尔斯克会战，一场大规模对攻战，一场坦克大战。德国天才指挥官埃里希·冯·曼施坦因与苏联著名元帅格奥尔吉·朱可夫的一场对决。
1943年7月5日–1943年8月27日，双方共投入约280万兵力，8000辆坦克。
其中7月12日双方共有1500余辆坦克和自行火炮在普罗霍罗夫卡激战，普罗霍罗夫卡坦克大战后被人们称为史上规模最大的坦克大战，成为一个传奇。战斗结果是德军进攻受挫，苏军全面反击，获得了会战的胜利。可以说此次会战是苏德战场的一个分水岭。
装备精良的德军为什么会失败?其中有三个关键因素。
第一，战机贻误
从曼施坦因建议进攻开始，到希特勒同意进攻，这之间一共有4个月的时间。
3月10日，曼施坦因建议发起进攻，但希特勒希望等待虎式坦克、斐迪南等新型装甲到位。
4月15日，希特勒签署6号元首令，制订“堡垒”计划，准备进攻，此时距曼施坦因提出的进攻日期已经一个多月。
5月10日，苏军已经做好防御准备。进攻的最佳时期已经失去，但德军现在进攻仍有获胜可能。
6月17日，德军参谋部反对计划，认为战机已过，但希特勒一意孤行，坚持要求进攻，直到7月5日计划才得以实施。
苏军利用这段时间设立6条防线，纵深120多英里，由大量互相紧密配合的战壕、铁丝网、反坦克火力点和反坦克沟壕以及雷区组成，仅第一道防线就埋下了94万枚地雷。
第二，兵力对比悬殊
德军方面:
78万名士兵、2928辆坦克、9966门火炮、2110架飞机
苏联方面:
191万名士兵、5128辆坦克、25013门火炮、2792架飞机。
军力对比上德军全面落后于苏军。德军拥有虎式、费迪南等性能优越的坦克，但数量上不成规模。苏军的T-34系列坦克虽然性能火力不及德军，但数量庞大，足以和德军抗衡。
苏方三个方面军对德国第9和第2集团军、第4装甲集团军和肯普夫集群在兵力上占2.4比1的优势，在坦克上占1.9比1的优势。此外，索科罗夫斯基的西方方面军、波波夫的布良斯克方面军以及西南方面军的第57集团军和第2坦克军也被部署到了库尔斯克地区，以应付随时可能出现的复杂局面。在军工方面，到了1943年，搬迁到远东的苏联军火工业终于开始达到并超过战前水平，同时英美等西方的援助也开始大量抵达。
经过莫斯科保卫战、斯大林格勒保卫战，苏军战斗素质明显提高。德军却在这两次会战中失去大量优秀官兵，实力大不如前。
第三，战争形势
蒙哥马利和巴顿将军指挥盟军在意大利登陆，意大利军队节节败退，根本无力抵抗。
7月13日，希特勒抽调包括党卫第二装甲师在内的进攻主力部队回国防守，曼斯坦因没有了任何的进攻资本。
从莫斯科保卫战打破德军不可战胜的神话，到斯大林格勒战役德军精锐第六集团军的覆灭，再到库尔斯克会战的失利，可以说德军虽然在战术上取得一定胜利，伤亡比也比苏军少，但是战略上德军已经失去了主动权。德军的南方集团军群几乎被打去了脊梁。东线战场苏军原本成曲线状、参差不齐的防线变成了一条坚固的直线，可以说苏军从战争初期的惨败逐渐稳住了脚跟，缓过劲的苏军开始源源不断的补充兵员和装备。
二、德国疫情人脸识别失败
德国疫情人脸识别失败
随着全球新型冠状病毒疫情的蔓延，各国纷纷采取措施加强防控工作。而在这一过程中，人脸识别技术被广泛运用于疫情防控的各个环节。然而，最近德国的一项人脸识别技术在疫情防控中的应用却遭遇了失败，引起了广泛的关注和讨论。
人脸识别技术作为一种先进的生物识别技术，一直被视为犯罪侦查、安全防控等领域的利器。在疫情防控中，人脸识别技术能够帮助实现无接触式测温、口罩佩戴检测、人群密度监测等功能，极大地提高了疫情防控工作的效率和准确性。
然而，德国疫情人脸识别技术的失败却引发了人们对这一技术在实际应用中的局限性的思考。据报道，德国某城市采用了一家知名科技公司的人脸识别系统，希望通过该系统对市民的体温、口罩佩戴等信息进行监测，以筛查出潜在的感染者。然而，事与愿违，该人脸识别系统在实际运用过程中表现不尽如人意，出现了大量的识别错误。
人们注意到，在人脸识别技术的应用中，出现误识别是一个常见的问题。这其中很多与面部遮挡有关。在疫情防控期间，佩戴口罩是一项常规措施，然而，佩戴口罩会导致面部特征的不完整，从而影响人脸识别系统的准确性。此外，疫情防控期间人们佩戴厚重的口罩、帽子等物品，也会对人脸识别系统的准确性造成干扰。
除了面部遮挡的问题外，人脸识别技术本身的局限性也是导致德国疫情人脸识别失败的原因之一。人脸识别技术主要依赖于人脸的特征点来进行识别，而人脸的特征点受到多种因素的影响，如人脸表情、角度、光线等。这些因素都会对人脸识别技术的准确性造成影响，尤其是在复杂的环境下，如人流密集的地方。
另外，人脸识别技术还存在着隐私和安全的问题。虽然人脸识别技术在疫情防控中可以带来很大的便利和效果，但也会引发人们对个人隐私的担忧。人脸识别技术收集和存储了大量的个人生物信息，个人信息的泄露和滥用等问题也可能对社会造成负面影响。
针对德国疫情人脸识别技术的失败，一些专家呼吁在应用人脸识别技术时要充分考虑其局限性和风险，并与其他相关技术相结合，以提高疫情防控工作的整体效能。例如，可以结合红外测温技术对进入公共场所的人员进行体温检测，以弥补人脸识别技术在面部遮挡情况下的不足。
此外，加强对人脸识别技术的监管和规范也是保证其正常运作的重要环节。应制定相应的法律法规，明确人脸识别技术的使用范围和权限，并设立专门的机构对其进行监督和管理。
总的来说，德国疫情人脸识别技术的失败引发了人们对这一技术的思考和讨论。人脸识别技术在疫情防控中具有重要的应用前景，但也面临着诸多挑战和限制。在应用人脸识别技术时，需要充分考虑其局限性和隐私安全问题，并与其他相关技术相结合，以提高疫情防控工作的整体效能。此外，加强对人脸识别技术的监管和规范也是保证其正常运作的关键。
三、德国牧羊犬繁殖失败
在德国牧羊犬繁殖业界中，失败是一个难以避免的现实。无论经验丰富的繁殖者还是新手，都可能会遇到不成功的情况。了解繁殖失败的原因以及如何预防这种情况对于那些希望成功繁殖健康幼犬的人来说至关重要。
繁殖失败的原因
德国牧羊犬繁殖失败的原因各不相同，可能涉及到多个方面。以下是一些常见的原因：
- 不合适的配对：选择合适的配对是确保繁殖成功的关键。如果母犬和公犬的遗传背景、性格特点或健康状况不匹配，很可能导致繁殖失败。
- 健康问题：母犬或公犬存在健康问题时，繁殖失败的概率会增加。例如，生殖系统疾病、遗传疾病或身体状况不佳都可能影响犬只的繁殖能力。
- 繁殖时机不当：选择合适的繁殖时机对于成功繁殖也至关重要。在母犬的生理周期中，有一个特定的时期适合交配。如果选择交配的时间不当，可能无法成功受孕。
- 疫苗和驱虫：犬只在进行繁殖前应接受适当的疫苗和驱虫程序。如果母犬或公犬存在寄生虫感染或未完全接种疫苗，可能会影响幼犬的健康和生存率。
- 环境因素：犬舍的环境条件、温度、湿度和卫生状况都可能对繁殖成功产生影响。不适宜的环境条件可能导致母犬子宫内胚胎发育异常或幼犬易受感染。
预防繁殖失败的方法
虽然无法完全预测或避免繁殖失败的发生，但我们可以采取以下预防措施来最大限度地降低失败的风险。
- 选择合适的配对：在选择配对时，务必考虑母犬和公犬的遗传背景，性格特点和健康状况。最好选择具有相似或互补特征的犬只。
- 确保健康检查：在繁殖前，母犬和公犬应接受全面的健康检查。确保犬只不存在潜在的遗传疾病或健康问题。
- 了解生理周期：了解母犬的生理周期并选择适当的繁殖时间是成功繁殖的关键。咨询兽医以获取详细的信息和建议。
- 定期疫苗和驱虫：确保犬只按计划接种疫苗和进行驱虫。免疫力和健康状况良好的犬只更有可能成功繁殖。
- 提供适宜的环境：确保犬舍环境清洁卫生，温度适宜且有良好的通风。母犬需要一个安静、干燥和舒适的地方来产仔。
尽管我们可以采取预防措施来减少失败的风险，但繁殖过程中有很多变量是我们无法控制的。繁殖始终是一个有风险的过程，并不总是能够获得预期的结果。
成功繁殖的重要性
对于繁殖业者来说，成功繁殖德国牧羊犬是至关重要的。一方面，成功繁殖可以带来巨大的经济收益。优秀品质的德国牧羊犬幼犬在市场上往往非常受欢迎，价格也较高。
另一方面，成功繁殖还能帮助改善品种的质量和健康状况。通过选择健康、品质上乘的犬只进行繁殖，可以减少遗传疾病和其他健康问题的传播，并提高整体繁殖群体的素质。
此外，成功繁殖还对于保护该品种的纯血统和遗传多样性至关重要。合理地进行繁殖可以维持血缘纯正、基因多样性丰富的德国牧羊犬种群。
总结
德国牧羊犬繁殖可能会面临失败的风险，但通过选择合适的配对、确保犬只的健康和选择适当的繁殖时机，我们可以降低失败的概率。成功繁殖对于经济利益、品种质量和遗传多样性都至关重要。在进行繁殖前，请务必咨询专业的兽医和繁殖专家，以确保一切顺利。
四、德国二战失败原因？
1、希特勒变态式的大量屠杀犹太人政策，使德国在整个欧洲、甚至全世界失去了人心，这样就增加了许多不必要的敌人，失去了包括爱因斯坦在内的大科学家和众多国家民众的人心。
2、希特勒在法国敦克尔克让装甲部队停止进攻，放走了40万英国远征军，使英国保存了实力，有力量继续战斗从而影响改变了整个二战的格局，是一个致命的错误。
3、发动了对苏联的战争，多线作战，招惹了一头资历雄厚的雄狮，成为了强有力的又一大劲敌，成了最终彻底失败的根源。
4、盟友选择日本和意大利，特别是意大利，都是一个错误，两个都是根本带不动的队友，如果当初选择美国和英国，世界将是另一种格局。
5、保密与间谍的工作严重失误，德国和日本的密码被盟国破译，却长期浑然不知，导致德军在战场处处挨打，节节败退。间谍给德国盟友们带来的灾难不可估量。
6、没有彻底打败英国，就开辟第二战场，英国从开始到二战结束，每时每刻都是一个离自己家很近的一个深水炸弹。
五、世界大战德国为什么失败？
一战德国战败，只能怪他加入的同盟国最后的队友太少了。德国在一战还是挺强的，在索姆河凡尔登地区连续得到利益，一战本来是双方都是平手，但协约国成员明显比同盟国多。寡不敌众，也就导致了同盟国最终以失败告终，德国也自然失败了。
第二次世界大战，则是德国没有先把英国打下来就去打苏联，没有完全统治欧洲，导致了盟军可以在诺曼底海滩进行登陆，而且苏联也很难打当时的苏联也是世界头号强国之一，不是那么轻易容易能打下来的。
不过另外还要怪他两个队友，意大利太弱，对整个轴心国根本就没有任何贡献，还害的德国也损失了不少兵力，德国本想去支援意大利，结果支援出去的部队没有一个活着回来。日本则是太猖狂，把美国都扯进来了，德国提醒日本不要惹美国，但是日本当时与美国有一些冲突，使日本对美军有很大的仇恨，日本却不能忍一会儿。德国打英国苏联等一些欧洲国家，就够费劲的了，这会儿又来了个美国，给德国增添了一个更大的敌人。唉，两个猪队友终究还是把德国害了。
六、沃尔玛进军德国失败的文化因素？
1、便宜的感念，太过于深入人心，不能满足消费者多方面的心理需求
2、对上游商家的价格杀的太狠，不给对方利润，就不会有好产品
3、人才贮备不足，超市经理不是万能的，专业领域需要专业人员
4、漠视本土化，开拓遇到非常大的阻力
5、品牌移植思想的错误
七、十大失败的德国车
今天我们将探讨的话题是十大失败的德国车。德国汽车工业以其工艺精湛、工程技术领先而闻名于世，然而即使在这个拥有严格质量标准的国家，有时候也会出现失败的案例。本文将从不同角度分析这些令人失望的德国汽车产品。
1. 大众尾号为"60"的车型
大众是德国最知名的汽车制造商之一，但是其中一些尾号为"60"的车型却并没有取得成功。这些车型在市场上表现不佳，销量低迷，主要原因可能是设计不够激进、技术并不领先或者价格定位不合理。
2. 宝马第一代X6
宝马的X6系列是一款颇具争议的车型，第一代X6在推出时并未获得广泛认可。车型设计独特，但是并不被所有消费者接受，销量不尽如人意。
3. 奔驰A级电池门事件
奔驰A级的电池门事件曾经引发巨大轰动，消费者对其电池安全性产生了质疑，导致销量大幅下滑。这一事件不仅影响了奔驰A级在市场上的地位，也对德国汽车工业整体声誉造成了影响。
4. 奥迪Q2及Q8设计争议
奥迪Q2和Q8是两款备受争议的车型，其设计风格有别于传统奥迪车型，不少消费者对其外观并不满意。这种设计争议直接影响了这两款车型的市场表现。
5. 捷豹路虎质量问题
捷豹路虎虽然总部位于英国，但是其在德国市场也有一定影响力。然而，捷豹路虎在某些车型上出现了质量问题，导致消费者信心受损，影响了销售业绩。
6. 宝马3系列机械故障
宝马3系列作为宝马最畅销的车型之一，曾经因为机械故障问题引起消费者关注。这些机械故障严重影响了车辆的可靠性和耐久性，使得部分消费者对这一车型望而却步。
7. 大众柴油门丑闻
大众柴油门丑闻可谓是汽车行业的一大耻辱，大众因操纵排放数据而蒙受重创。这一丑闻严重损害了大众的声誉和品牌形象，也让消费者对这一汽车制造商产生了质疑。
8. 宝马混动车型问题
宝马推出的一些混动车型在实际使用中出现了问题，例如续航里程不理想、充电速度慢等。这些问题严重影响了消费者对宝马混动技术的信任度，也给市场表现带来一定负面影响。
9. 奔驰S级车型安全问题
奔驰S级车型作为奔驰旗下的旗舰车型，一直以来都是豪华与安全的代名词。然而近年来，一些奔驰S级车型在安全测试中表现不佳，安全性备受质疑，打击了这款车型在市场上的地位。
10. 奥迪Q7车身锈蚀问题
奥迪Q7的车身锈蚀问题曾引起消费者广泛关注，消费者对其耐久性产生怀疑。这一问题使得消费者对奥迪Q7的选购意愿降低，也让奥迪在市场竞争中处于下风。
八、十大失败的德国车牌
德国汽车制造业一直以来在全球享有很高的声誉，但即便是这个领域的巨头，也难免会出现失败的产品。今天我们就来盘点一下那些备受诟病的十大失败的德国车牌。
1. 大众尕士
大众汽车作为世界最大的汽车制造商之一，将大众尕士推向市场时曾引起不小的争议。这款车在性能、外观和安全方面都表现不佳，被认为是大众家族中的败笔。
2. 宝马Z3
宝马Z3曾经是宝马公司的一次尝试，但由于设计和操控上的缺陷，使得这款车在市场上遭遇了失败。消费者对其性能和舒适度抱怨不断，最终成为宝马的一块短板。
3. 奔驰A级
奔驰A级是奔驰家族的一次冒险，但其车身不稳定性和内饰质量问题使得其名声大噪。这款车被认为是奔驰较为失败的尝试之一。
4. 奥迪Q7
作为奥迪家族中的一员，奥迪Q7在市场上表现平平，引擎故障和刹车系统问题一度让这款车备受诟病。对于奥迪而言，这是一次糟糕的尝试。
5. 保时捷卡宴
保时捷是高端豪华品牌的代名词，但保时捷卡宴却未能达到人们的期望。设计上的不尽人意和性能问题使得这款SUV备受诟病，堪称保时捷的一次失败之作。
6. 梅赛德斯-迈巴赫
梅赛德斯-迈巴赫作为梅赛德斯奔驰旗下的豪华品牌，曾推出过一些备受争议的车型。价格昂贵且市场表现低迷使得迈巴赫成为了梅赛德斯的一颗败笔。
7. 宝马5系GT
宝马5系GT在设计上并不符合大多数消费者的口味，这款豪华轿车的性能与操控也无法令人满意。因此，这款车成为了宝马阵营中的一次失败尝试。
8. 大众EOS
大众EOS在推出时曾被寄予厚望，但由于动力不足、舒适度欠佳等问题，造成了这款硬顶敞篷车在市场上的失败。这次的尝试让大众付出了一定的代价。
9. 梅赛德斯-奔驰R级
梅赛德斯-奔驰R级的推出并没有获得市场上预期的成功，车型的外观和性能均遭到了广泛批评。这成为了梅赛德斯家族中的一个失败案例。
10. 奥迪A2
奥迪A2被认为是奥迪在设计和市场定位上的一次失误，这款小型车在销量和口碑上都表现不佳。奥迪也因此吃了一颗败仗。
总的来说，即便是德国这样享有声誉的汽车制造业也难免会有失败的产品问世。这些失败案例虽多，但对于这些厂商而言也是一次宝贵的经验，希望他们能从中吸取教训，不断改进，生产出更加优秀的产品来满足消费者的需求。
九、德国338纺机防叠失败怎么处理？
如果德国338纺机在运行时出现防叠失败的情况，需要采取以下步骤进行处理：
首先，排除故障原因，检查织机上各个部件是否损坏或缺失，如防叠传感器，接线等；
其次，重新校准防叠参数，确保参数的正确性；
最后，检查控制系统是否正常运行，如有必要可以重启或者更换控制器。如果以上步骤都无法解决问题，建议联系设备制造商或维修人员进行进一步的检查和修理。
十、德国留学申请失败后怎么办？
德国留学申请失败【等待学位空出】
许多毕业生申请了多个大学并获得了多个许可。这些多专业申请生可以在各高校间选择。空出来的位置就被那些还没有获得许可的人获得。有多少这样可供分配的学位是由期望的专业和学校决定的。
霍斯特·亨利希，柏林工业大学的负责人并不想给申请者过大的希望：“我们认为，我们会像以前一样不会有过多的后续申请工作。”
同样他也认为柏林工业大学肯那个会有一小部分的学士专业有“剩余学位”：比如在科学和工业历史或是自然科学的信息社会专业。
后续申请程序的持续时间会根据个学位和大学而有所变化。德国留学申请失败【抽中一个学位】
那些到最后都没有没被申请走的学位，校方会采取抽签的方式。
这样所有人就又会有一次机会：那些一开始并没有申请这一学位的申请者也可以申请抽签。
每个学校对期限以及不正式的申请的处理都是不一样的。
申请者应尽早了解申请的形式。比如马堡大学如今就在一些专业限制的学位上进行抽签。其中就包括很受欢迎而且一般为限制专业的企业管理学、文化科学以及社会学等学科。有关可申请的学位的介绍可以自9月1日期在高校校长会议的网络学位行情上得到，直到学期开始这些信息都会被更新。德国留学申请失败【到另一个城市】
申请者申请非限制专业到现在都是最容易的。平均成绩在此基础上产生不了什么影响，而且直到临近学期开始都可能注册得上。
“忽略掉一些专业如医学和心理学，学生可以选择几乎所有的专业，如果不限地点的话”，工作于机构“学在柏林和勃兰登堡“的克劳斯·舍勒说道。
森夫滕贝格。
科特布斯——勃兰登堡工业大学为想要学工业方面的学生提供了丰富的非限制类专业。
在大学中，法学、企业管理学以及大部分的人文学科都是非限制的。
同样在开姆尼茨工业大学也有许多在工业、自然、人文和社会学科方面的专业可供选择。
在维尔茨堡大学，大一新生可以不受平均成绩的限制申请法学还有受欢迎的学科如德语、英语以及历史。拜仁州是受限专业难民的最佳去处：班贝克大学宣传，34个学士专业和32个师资专业学位中只有8个专业受限。
同样在雷根斯堡大学许多师资专业和大部分人文科学专业都是不受限的。德国留学申请失败【等待学位】
当成绩达不到理想大学的要求时，申请者又坚持想要申请这一学校时，可以通过国外短期停留或是实习来克服。
高校会将一部分的学位分配给那些学期等待申请者。
这种情况下起主要因素的就只是等待的时间而不是成绩。
等待时间从毕业证的签发开始算起。那些想要学期等待的学生不允许在他处入学。一旦德国留学大学申请失败了，学子们一定不要气馁，要鼓足勇气去思考其他的入学方法，理智的去面对各种问题。
