一、长城汽车公司规模？
长城汽车一直在国际、国内两个市场保持领先优势。四款主力车型通过欧盟整车型式认证，这在中国自主品牌中是首家。产品已出口到全球100多个国家和地区，连续多年保持了中国汽车出口数量、出口额第一。哈弗SUV系列已连续7年保持全国销量和出口量第一。腾翼轿车获得高品质的良好口碑，月销破万辆，显现出与合资品牌相抗衡的实力。风骏皮卡已连续12年在全国保持了销量、出口数量、市场保有量第一。
长城立志做优秀中国汽车代表品牌，成为国内精益思想、精益管理的优秀标杆企业。在产能规划上将在保定、天津新增产能150万辆，其中内销占70%。到2015年产能达到200万辆，销量80万辆，实现营业额过千亿，利润过百亿。实现：中国SUV、皮卡全国销量第一，打造轿车品质第一。全球经济型SUV、经济型皮卡第一。
公司下属控股子公司30余家，员工20000多人，拥有4个整车生产基地(主要生产皮卡、SUV、CUV轿车基地年底建成投产)，到2007年产能达到40万辆。具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。
二、东风柳州汽车公司规模？
很大的。 一、单位概况
东风柳州汽车有限公司是东风汽车集团股份有限公司和柳州市产业投资有限公司合资经营的有限责任公司，成立于1997年7月18日，现注册资本为124470万元人民币，其中东风汽车集团股份有限公司占75%的股份，柳州市产业投资有限公司占25%的股份。
目前，拥有员工5600多人，资产总值206亿元，占地面积350.7万平方米，已形成商用车基地年产8万辆商用车、乘用车基地年产40万辆乘用车生产能力，拥有“乘龙”商用车品牌和“风行菱智”、“风行景逸”等乘用车品牌，营销、服务网络遍布全国，产品远销东南亚、西亚和非洲各国。
二、经营情况
2017年公司资产总额达206亿，全年汽车销量达28.53万辆，同比下滑5.8%，其中：商用车实现销售5.5万辆，同比增长32.2%；乘用车实现销售23.03万辆。整体销售收入达265亿元，实现利润总额7.3亿元。
三、产品出口
2017年公司出口汽车4826辆，其中传统能源商用车3096辆，传统能源乘用车1730辆，无新能源车型出口。出口目的地主要为东南亚的越南，老挝，菲律宾等国，以及南美洲的秘鲁、智利等国。
四、产能建设
2017年，公司规划产能38.5万辆，其中商用车产能6.5万辆，乘用车产能32万辆。新能源产品与传统能源产品共线生产，与传统能源汽车共享产能。
五、技术进展及研发能力建设
东风柳汽拥有商用车、乘用车两大技术中心，已形成较完备的商用车、乘用车自主研发体系。东风柳汽建设有国家级博士后科研工作站、广西院士工作站、自治区级工程技术中心等的科技创新平台，运行良好，管理制度完善，已经成为了企业技术创新体系建设的补充。企业商用车、乘用车开发达到区内领先水平，推动广西汽车行业技术的快速发展。
六、主要新产品
景逸S50EV
菱智M5EV
七、合资合作及重大项目建设
东风柳汽的两大生产基地目前均位于柳州柳东新区的广西汽车城园区内，其中商用车生产基地占地面积212.8万平方米，乘用车基地占地130.8万平方米。两大生产基地从2010年开始开工建设，其中乘用车生产基地已于2014年交付使用，商用车生产基地2018年7月交付使用。
八、发展目标与规划
东风柳汽的公司使命是致力于为客户提供卓越的交通运输产品与服务，公司的发展愿景是成为国内主流的商用车及乘用车制造商
三、什么是再生能源和非再生能源？
再生能源泛指从自然界获取的，可以再生的非化石能源.即通过天然作用或人工活动能再生更新，而为人类反复利用的自然资源叫再生能源，目前主要是指风能、太阳能、水能、生物质能、地热能和海洋能等自然能源。 非再生能源泛指人类开发利用后，在相当长的时间内不可能再生的能源资源。主要指自然界的各种矿物、岩石和化石燃料。
四、可再生能源包括哪些种类?
我是”能源e+“，很高兴回答你的问题。
可再生能源是指在自然界可循环再生的能源，这种能源取之不尽，用之不竭，而且相对污染更小、更加清洁。
1. 风能
风能在现代社会中的最佳体现就是风力发电站的建设，在沿海、高原等地区，风能资源丰富，不仅可以实现电力的日常供给，而且清洁无污染。
2. 水能
水能是一种可再生能源，水能主要用于水力发电。水力发电将水的势能和动能转换成电能。水力发电的优点是成本低、可连续再生、无污染。缺点是分布受水文、气候、地貌等自然条件的限制大。
3. 太阳能
太阳能是指太阳的热辐射能，主要表现就是常说的太阳光线。在现代一般用作发电（光伏板）或者为热水器提供能源。
4. 潮汐能
潮汐能是指：因月球引力的变化引起潮汐现象，潮汐导致海水平面周期性地升降，因海水涨落及潮水流动所产生的能量。利用潮汐发电必须具备两个物理条件：第一，潮汐的幅度必须大，至少要有几米。第二，海岸的地形必须能储蓄大量海水，并可进行土建工程。
5. 地热能
地热能是由地壳抽取的天然热能，这种能量来自地球内部的熔岩，并以热力形式存在。人类很早以前就开始利用地热能，例如利用温泉沐浴、医疗，利用地下热水取暖、建造农作物温室、水产养殖及烘干谷物等。
6. 生物质能
生物质能是自然界中有生命的植物提供的能量。这些植物以生物质作为媒介储存太阳能。当前较为有效地利用生物质能的方式是制取沼气。主要是利用城乡有机垃圾、秸秆、水、人畜粪便，通过厌氧消化产生可燃气体甲烷，供生活、生产之用。
7. 海洋能
海洋能是一种蕴藏在海洋中的可再生能源，包括潮汐能、波浪能、温差能、盐差能、海流能、海风能、海洋热能。这些能源都具有可再生性和不污染环境等优点，是一项亟待开发利用的具有战略意义的新能源。
五、新西兰可再生能源产业规模及发展前景分析
新西兰是一个拥有丰富自然资源的国家,其可再生能源产业在近年来发展迅速,在整个能源结构中占据重要地位。根据最新数据统计,新西兰可再生能源产业的总产值已经超过了100亿美元,在国民经济中扮演着越来越重要的角色。本文将从新西兰可再生能源的发展现状、主要构成、未来前景等方面进行全面分析,为相关从业者提供有价值的参考。
新西兰可再生能源发展现状
新西兰是世界上可再生能源利用率最高的国家之一。根据统计数据显示,2020年新西兰可再生能源占总能源消费的84%,远高于世界平均水平。其中,水力发电占比最大,约占总可再生能源的57%,地热发电占比约为16%,风电占比约为10%。此外,生物质能、太阳能等其他可再生能源也在逐步增加。
新西兰政府一直高度重视可再生能源的发展,出台了一系列支持政策。比如,制定了到2035年实现100%可再生能源发电的目标,并提供各种税收优惠和补贴措施来鼓励可再生能源投资。这些政策的实施,极大地推动了新西兰可再生能源产业的快速发展。
新西兰可再生能源产业构成
新西兰可再生能源产业主要由以下几个部分组成:
- 水力发电:新西兰拥有丰富的水资源,水力发电是其可再生能源的主要来源。目前,新西兰已建成多座大型水电站,年发电量超过2000万兆瓦时。
- 地热发电:新西兰地处环太平洋火山带,地热资源丰富,是世界上地热发电利用最多的国家之一。目前,新西兰已建成多座地热发电厂,年发电量超过1000万兆瓦时。
- 风力发电:新西兰风能资源丰富,尤其是南岛沿海地区。近年来,新西兰风电装机容量快速增长,已成为可再生能源的重要组成部分。
- 太阳能发电:虽然占比较小,但新西兰太阳能发电也在逐步增加,主要集中在北岛地区。
- 生物质能发电:新西兰拥有丰富的林业和农业资源,生物质能发电也在不断发展。
新西兰可再生能源产业发展前景
展望未来,新西兰可再生能源产业仍有广阔的发展空间。一方面,新西兰政府将继续大力支持可再生能源,并制定更加积极的发展目
六、再生能源是？
再生能源指的是与自然界可再生循环相比较较稳定的、可以被人类利用的自然能源，如太阳能、水能、风能、生物能、地热能等等。这些能源不仅来源可持续，而且对环境和人体健康的危害小，因而也被称为“绿色能源”或“清洁能源”。与传统的化石能源（如煤炭、石油、天然气等）相比，再生能源更为环保，而且不会像化石能源一样耗尽，可以用于长期的、持续稳定的能源供应。随着科技发展和社会需求的不断变化，再生能源的技术也在不断发展和完善，它已经成为了全球能源转型的重要方向之一。
七、再生能源概念？
再生能源很广，比如风能，太阳能，光能。
八、再生能源特点？
特点是：
1)资源丰富，普遍具备可再生特性，可供人类永续利用；
2)能量密度低，开发利用需要较大空间；
3)不含碳或含碳量很少，对环境影响小；
4)分布广，有利于小规模分散利用；
5)间断式供应，波动性大，对持续供能不利；
6)除水电外，可再生能源的开发利用成本较化石能源高。
可再生能源包括：太阳能、水力、风力、生物质能、波浪能、潮汐能、海洋温差能等。
：是它们在自然界可以循环再生。
共性：优于不可再生能源
九、再生能源龙头？
再生能源是指风能、太阳能、水能、生物质能、地热能、海洋能等非化石能源，是取之不尽，用之不竭的能源。
前二名的再生能源龙头为：
全球锂电龙头，动力电池全球市占率已经跃居世界第一位，同时也是储能领域的龙头企业。
亿纬锂能，是中国最大的锂原电池供应商，行业领先的锂原电池、锂离子电池供应商，掌握锂电池核心技术的锂电池制造商
十、全球汽车油箱市场规模？
得益于中国汽车销量的增长和中国汽车行业的快速发展，中国汽车油箱行业发展良好。汽车油箱行业市场规模在2015-2019年间总体呈上升趋势，年复合增长率为1.44%。2018年开始，受汽车销量下降影响，汽车油箱行业市场规模出现下降。
2020年，中国国务院发布新能源汽车产业发展规划（2021-2035年），提出到2025年，中国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。各国及各车企规划电动化目标宏大，预计2025年全球新能源汽车将达到1000-1500万辆，2030年全年将达到2500-3000万辆。根据国家目标测算，大部分国家的新能源汽车CAGR将超过20%，预计全球新能源汽车在2025年将达到1000万辆以上，在2030年将达到2500万辆左右。新能源汽车的发展势必会影响到燃油车的市场，预计未来市场会逐年下降。
2019年，全球汽车油箱市场规模达到了9675.64百万美元，预计2026年将达到8693.82百万美元，年复合增长率（CAGR）为-0.79%。
从产品材质及技术方面来看，汽车油箱包含塑料油箱和金属油箱两种类型，塑料油箱占据主要市场地位，并且未来增速高于金属油箱。
目前全球主要厂商包括Inergy、Kautex、TI Automotive、YAPP、邦迪管路、FTS、八仟代、东熙集团、SKH Metal、和信、AAPICO、江苏塑光、Sakamoto、Tokyo Radiator、陵川特种工业、万象通达、河北世昌、长运塑料等，2019年主要厂商份额占比超过89%，预计未来几年行业竞争将更加激烈，尤其在中国市场。
