一、建造三峡大坝的经济目的是什么？

前面第三位网友说的很对建设三峡大坝的主要目的有三个就是发电，航运，防洪。 三峡大坝为混凝土重力坝，坝顶总长3035米，坝顶高185米，正常蓄水位175米，总库容393亿立方米，其中防洪库容221.5亿立方米，能够抵御百年一遇的特大洪水。配有26台发电机的两个电站年均发电量849亿度。航运能力将从现有的1000万吨提高到5000万吨，万吨级船队可直达重庆，同时运输成本也将降低35％。

三峡工程的益处，最主要是集中在防洪、发电和航运方面。

另外，三峡工程还对环境、南水北调、养殖等多方面具有很大的益处。

但一个决策要历时这么久才得以决定，当中的影响因素是不可忽视的，三峡工程的兴建，主要阻碍的因素是文物古迹的保护、生态保护以及大规模的移民。

二、兰州短途两日游去哪里好

甘南那边不错哦,空气好,也凉快,或者天祝小三峡,吐鲁沟,青海湖都很好 ,车程交近,消费也不是很贵.不过建议一次不要去的地方太多,差不多选两个就好,也能玩的好一点,不至于太急,而且确定了要去的地方也要注意提前查询路况和天气,以便出行前做好准备,最好带地图了解一下有助了解路线噢

三、《闻官军收河南河北》漫卷诗书喜欲狂的情景表示出神态心情和环境不少于300字。

杜甫在这首诗下自注：“余田园在东京。”诗的主题是抒写忽闻叛乱已平的捷报，急于奔回老家的喜悦。“剑外忽传收蓟北”，起势迅猛，恰切地表现了捷报的突然。诗人多年飘泊“剑外”，备尝艰苦，想回故乡而不可能，就是由于“蓟北”未收，安史之乱未平。如今“忽传收蓟北”，惊喜的洪流，一下子冲开了郁积已久的情感闸门，令诗人心中涛翻浪涌。“初闻涕泪满衣裳”，“初闻”紧承“忽传”，“忽传”表现捷报来得太突然，“涕泪满衣裳”则以形传神，表现突然传来的捷报在“初闻”的一刹那所激发的感情波涛，这是喜极而悲、悲喜交集的真实表现。“蓟北”已收，战乱将息，乾坤疮痍、黎民疾苦，都将得到疗救，诗人颠沛流离、感时恨别的苦日子，总算熬过来了。然而痛定思痛，诗人回想八年来熬过的重重苦难，又不禁悲从中来，无法压抑。可是，这一场浩劫，终于像噩梦一般过去了，诗人可以返回故乡了，人们将开始新的生活，于是又转悲为喜，喜不自胜。这“初闻”捷报之时的心理变化、复杂感情，如果用散文的写法，必需很多笔墨，而诗人只用“涕泪满衣裳”五个字作形象的描绘，就足以概括这一切。

颔联以转作承，落脚于“喜欲狂”，这是惊喜的更高峰。“却看妻子”“漫卷诗书”，这是两个连续性的动作，带有一定的因果关系。当诗人悲喜交集，“涕泪满衣裳”之时，自然想到多年来同受苦难的妻子儿女。“却看”就是“回头看”。“回头看”这个动作极富意蕴，诗人似乎想向家人说些什么，但又不知从何说起。其实，无需说什么了，多年笼罩全家的愁云不知跑到哪儿去了，亲人们都不再是愁眉苦脸，而是笑逐颜开，喜气洋洋。亲人的喜反转来增加了诗人的喜，诗人再也无心伏案了，随手卷起诗书，大家同享胜利的欢乐。

“白日放歌须纵酒，青春作伴好还乡”一联，就“喜欲狂”作进一步抒写。“白日”，指晴朗的日子，点出人已到了老年。老年人难得“放歌”，也不宜“纵酒”；如今既要“放歌”，还须“纵酒”，正是“喜欲狂”的具体表现。这句写“狂”态，下句则写“狂”想。“青春”指春天的景物，春天已经来临，在鸟语花香中与妻子儿女们“作伴”，正好“还乡”。诗人想到这里，自然就会“喜欲狂”了。

尾联写诗人“青春作伴好还乡”的狂想，身在梓州，而弹指之间，心已回到故乡。诗人的惊喜达到高潮，全诗也至此结束。这一联，包涵四个地名。“巴峡”与“巫峡”，“襄阳”与“洛阳”，既各自对偶（句内对），又前后对偶，形成工整的地名对；而用“即从”“便下”绾合，两句紧连，一气贯注，又是活泼流走的流水对。再加上“穿”“向”的动态与两“峡”两“阳”的重复，文势、音调，迅急有如闪电，准确地表现了诗人想象的飞驰。“巴峡”“巫峡”“襄阳”“洛阳”，这四个地方之间都有很漫长的距离，而一用“即从”“穿”“便下”“向”贯串起来，就出现了“即从巴峡穿巫峡，便下襄阳向洛阳”的疾速飞驰的画面，一个接一个地从读者眼前一闪而过。这里需要指出的是：诗人既展示想象，又描绘实境。从“巴峡”到“巫峡”，峡险而窄，舟行如梭，所以用“穿”；出“巫峡”到“襄阳”，顺流急驶，所以用“下”；从“襄阳”到“洛阳”，已换陆路，所以用“向”，用字高度准确。

全诗感情奔放，痛快淋漓地抒发了作者无比喜悦的心情。后代诗论家都极为推崇此诗，浦起龙赞其为杜甫“生平第一首快诗也”（《读杜心解》）。

四、作文：我的家乡—沂水

例文《 我的家乡-山东沂水》

我的家乡亲在于山东的沂水县，那里是一座不错的小城市，有着非厚的历史资源和人文景观，现在让我来为你们介绍一下那里最著名的景点——沂水县的大峡谷吧！

大峡谷位于沂水县城西南8公里龙岗山下，是一座风貌奇特的溶洞王国，沂蒙地下奇观核心景区。规划占地32平方公里。该景区是集休闲、游憩、娱乐、度假、溶洞漂流为一体的旅游项目。洞体长度6100米，目前开发３１００米，是江北第一长洞，中国特大型著名溶洞之一。洞穴沿290-320度方向延伸，由一条西北/东南走向的巨大喀斯特裂隙发育而成，形成于约0.65亿年至2.3亿年前。景观特点有四个方面：一是气势雄伟壮丽，峡谷深切近百米、两壁如削、宽处百余米、窄处仅可容身，成具体而微之地下三峡。洞内有一河、九泉、九宫、十二瀑、十二峡等景观100余处，构成了一幅气势恢宏的洞中峡谷雄奇画卷,令人叹为观止。二是地下暗河漫长而曲折，水量充沛，四季长流，地下河瀑布十分壮观，在我国北方溶洞内实属罕见。三是利用暗河水势开发的1000米漂流项目，被上海大世界基尼斯记录总部认证为“中国最长的溶洞漂流”项目。漂流道的设计充分体现了溶洞内的幽深莫测，起伏高下，波激浪涌，抑扬顿挫的特点。将地下河漂流的原生野始，惊险刺激演绎的淋漓尽致。被誉为“中国地下河漂流第一洞”。四是洞内常年温度在17/18摄氏度，冬暖夏凉，四季宜人，接待游客不受季节和天气影响。旅游区先后被山东省旅游局确定为全省重点探险项目，被山东省人民政府命名为“山东龙岗省级地质公园”，入选“2005山东十大最美的地方”。山东地下大峡谷2003年5月1日正式对游人开放，新华社3次发通稿予以报道，全国各大新闻媒体也都从不同角度作了详细介绍。经过两年多的运转，景点的知名度不断提高，游客接待量不断增加。2004年被青岛市民评选为山东十大最受欢迎旅游景区之一，2004年5.1，10.1黄金周期间游客接待量、旅游收入、游客满意率等各项指标在全省名列前茅，超越了一大批老牌的成熟景区，成为全省旅游业新生景点中的一匹黑马。2005年4月,由《中国国家地理》杂志联合全国34家媒体共同评选“中国最美的地方”，<齐鲁晚报>作为山东地区独家合作媒体，推出了“山东十大最美的地方”评选活动，山东地下大峡谷旅游区以专家组“地下大峡谷从地貌形态上具备喀斯特地貌的典型特征，具备较强的观赏性，旅游区规模设计也考虑了以普通人的旅行能力为基准，充分体现人是自然之子理念，景观特色鲜明”的一致意见和较高的游客网络电话投票入选“山东十大最美的地方”。2005年5.1黄金周在全省旅游市场整体火暴的情况下，山东地下大峡谷旅游区表现的更为抢眼，5月2日，山东电视台发布黄色预警，提醒游客山东地下大峡谷旅游区客满，适当调整出游行程，这也是山东电视台在这个黄金周发布的唯一的一次黄色预警，7天接待游客20.8万人次，游客满意率也大幅度提高，没有发生投诉事件。

为了更好的提高旅游区硬件设施建设及自身服务水准，为广大游客创造一个休闲、娱乐、度假的美好旅游环境，旅游区在一期工程的基础上，于2004年冬季进行二期工程建设：新修了景区道路和新建一处日停车1000辆次大型停车场；建设一处大型餐饮设施；龙岗山顶恢复古建筑龙翔阁；加长地下河漂流至1000米；龙岗山西侧建设参与性娱乐项目2800米大型管轨电动滑道车,并同时运送游客；洞内线路改造和灯光布置重新设计，为申报国家级地质公园，达到国家AAAA级景区标准创造了基础条件。山东地下大峡谷将以保护性开发，永续利用,可持续性发展为原则，以壮美的自然景观及丰厚的地质文化和优质细微的服务塑造文明、安全、亲善的旅游目的地形象。 全天候管轨电动滑道车是山东最长的环保游览项目之一，该项目属国内领先技术。管轨电动滑道车从地下大峡谷旅游区龙岗山顶龙翔阁前出发，沿山势而下，直达地下大峡谷入洞口，全长2800米，落差50余米，轨道设计建设蜿蜒曲折，似蛟龙腾飞,如长虹卧波,十分壮观。滑道车车体长，车身宽、操纵杆操作，安全刹车装置，游客可自行控制车速，设计车速可达15公里／小时，乘坐舒适，安全可靠，惊险刺激。游客乘坐该管轨车，不仅可免去步行的疲劳，节省游览时间，亦可俯视龙岗全景，一路欣赏沿途田园风光，近察远观、悠然自得，感受前所未有的动感体验。管轨电动滑道车操作简易，动感十足，是一项极具趣味性的观光旅游项目。

沂水大峡谷之旅可以使您：1、游览沂蒙山区自然风光，感受沂蒙山区好风光和新发展、新变化。2、游览地下大峡谷旅游区，观赏沂蒙地下奇观，体验祖国山河壮美。3、感受溶洞暗河激情漂流，乘坐管轨电动滑道车，培养勇敢探险精神。4、漫步山东龙岗省级地质公园，了解学习地质地学知识，感受自然造化之奇妙。5、感受淳朴民风，品味沂蒙小吃，体验沂蒙风情。

我爱我的家乡山东市，更爱我住的地方沂水县，欢迎远方的客人过来参观和游玩。