工信部公布符合《建筑垃圾资源化利用行业规范条件》企业名单（附第一批，第二批名单）

依据《建筑垃圾资源化利用行业规范条件》及《建筑垃圾资源化利用行业规范条件公告管理暂行办法》，工信部通过企业自主申请，地方主管部门审核，专家评审以及网上公示等步骤，最终确认了一批符合行业规范条件的企业名单。

首批入选的企业名单于2018年1月29日公布，涵盖了五个省份的企业，具体如下：

1 浙江省 杭州富丽华建材有限公司

2 浙江省 桐乡市同德墙体建材有限公司

3 河南省 河南盛天环保再生资源利用有限公司

4 河南省 许昌金科资源再生股份有限公司

5 陕西省 陕西建新环保科桥宏隐技发展有限公司

第二批名单则于2019年2月27日公布，新增了来自江苏和广东的企业，具体如下：

1 江苏省 苏州市建筑材料再生资源利用有限公司

2 广东省 深圳市永安环保实业有限公司

3 广东绝耐省 深圳市绿发鹏程环保科技有限公司

这些企业的加入，标志着建筑垃圾资源化利用行业迈出了实质性的一步，有助于推动该行业向更加环保、高效的方向发展。

入选的企业必须严格遵守行业规范，持续改进生产工艺，确保资源的高效利用，减少环境污染。

此次公布的企业名单敏厅是工信部对建筑垃圾资源化利用行业进行规范化管理的重要举措，旨在鼓励更多企业参与进来，共同促进行业的健康发展。

未来，工信部将继续加强对这些企业的监管，确保其在资源化利用过程中始终符合国家政策和环保要求。

多款重磅新车登陆工信部，你种草谁了？

4月开幕的上海车展结束还没一月，就有一些当时首发的全新车型，出现在工信部刚刚公布的第371批《道路机动车辆生产企业及产品公告》上，进行新产品公示了。更让人惊喜的是，这一批的新产品里，竟然还有由工信部“首发”的车型，比如，宝骏云朵等。

仰望U8：中国品牌百万级豪车

仰望U8是一款非承载式越野车，采用了非常有张力的设计，可以实现原地掉头等功能，非常吸睛，在上海车展赚足了风头。

而这次登陆工信部的它，又有一些新信息公布。仰望U8长5319毫米、宽2050毫米、高1930毫米，再加上非常方正有张力的外观，看着非常霸气。不过，大家看到超过5.3米的车长，也不用太惊讶，因为这实际上是算上备胎的长度。

让人惊讶的是，仰望U8的车重，整备质量将近3.5吨！要知道，它的百公里加速时间在4秒内，这样的吨位配上这样的加速，这也泰酷辣！

本次公示也公开了仰望U8的一些选装件，天窗、扰流板、护板、踏板等都支持个性选择，具体情况大家看上图。值得一提的是，新车的6款轮毂看着都很运动带劲。

仰望U8在上海车展公布了预售价：109.8万，会在下半年交付用户。百万级市场，会不会有中国品牌的一席之地，看仰望U8能不能一炮走红了。

奔驰全新E级：更年轻化了

奔驰全新E级国内版由工信部进行“首发”，其实，海外版也才刚发布没几天。新车作为换代产品，变化还是很大的，特别是前后车灯特别有新鲜感。

不过，我个人对于新车的前大灯并不太感冒，觉得有些过度设计，失去了奔驰味道的优雅；倒是尾灯有些让人心动，仿奔驰Logo的造型，很有想法，也不违和。总体而言，奔驰全新E级的设计更加年轻化、也更运动了。那种极致优雅尊荣的奔驰，好像真的在离我们远去。

本次申报的奔驰全系E级有E260 L和E300 L，均搭载2.0T发动机，但最大功率分别为150千瓦和190千瓦。车身尺寸方面，新车长5092毫米、宽1880、高1493毫米，比现款微微大了一圈，轴距也由现款的3079毫米增加至3094毫米。中国市场的车，大，确实是王道啊。

既然已经在工信部公示，奔驰全新E级估计离上市也不远了，最近想买E级的，可以等等。

宝马iX1：门槛最低的宝马电动车

宝马iX1在上海车展进行了国内首发，这次也在工信部进行公示了，预计马上就会投产上市。毕竟是1字辈的车，新车应该会成为宝马最便宜的电动车，起步价肯定会在30万以内。

宝马iX1和X1在设计上区别很小，除了格栅内部的装饰件采用了渐变造型外，其余区别基本就是在车身上采用了一些蓝色的饰件，以此展现自己的电动环保身份。

新车的外观也提供个性化选择，比如前后保险杠、轮毂、轮眉颜色，我感觉应该就是区分出设计和运动两组套件吧。

和2023款宝马X1一样，iX3的车身尺寸也是4616、1845、1641毫米，轴距2802毫米。有一说一，这轴距真长，所以，新车后排空间应该很宽敞。

宝马iX1本次仅申报xDrive 30L一个版本，该版本搭载一台最大功率150千瓦的电机。

除了宝马iX1外，宝马新款X5也在工信部露面了。新车改变不大，但前脸的小改变真的是四两拨千斤，两侧的装饰件带来的效果，大家感受一下。

比亚迪驱逐舰07：汉的兄弟

比亚迪品牌有两条主线，分别是王朝网和海洋网。王朝网的车型，大家都很熟悉，就是秦、汉、唐、宋这些经典车型，海洋网成立较晚，目前的阵容还有待加强，而驱逐舰07就是海洋网接下来的一员大将。

这款车其实可以看作是汉DM-i的兄弟车型，二者的大小尺寸很接近。在设计上，驱逐舰07却与汉大相径庭。汉是Dragon Face龙颜设计，驱逐舰07则是海洋美学设计。但作为一款插电式混动轿车，驱逐舰07的设计和同为海洋网的纯电轿车海豹差别也不小。所以，海洋网的纯电和插混车型，分别有不同的家族设计。

个人感觉，驱逐舰07的颜值还是很高的，而且辨识度很强，特别是新车的侧线很犀利，甚至营造出了一些轿跑车的即视感。

这次驱逐舰07在工信部申报了两款动力，其中的发动机分别是1.5L和1.5T发动机，最大功率分别是81千瓦、102千瓦，当然，这只是发动机的部分，还没把电机的部分算进去。

据说，驱逐舰07纯电续航最长可达200公里，这在中型插电式混动轿车里，可能是最长的了。

对了，新款比亚迪宋PLUS DM-i的前脸和驱逐舰07特别像。是不是很好奇，这是怎么一回事？其实，宋PLUS虽然是王朝命名，但却是在海洋网进行销售的，本质上算是王朝网支援海洋网的车型。

新款比亚迪宋PLUS DM-i也在这次的工信部进行公示了，有趣的是，在选装部分的介绍里，新车的尾标有护卫舰05的选项。这或许代表了这样的可能性，即，宋PLUS可能会更名为护卫舰05，实现在海洋网里的“名正言顺”。

宝骏云朵：长得真可爱

在工信部公示宝骏云朵之前，公开渠道基本就没有它的任何报道，说是工信部全球“首发”了宝骏云朵毫不夸张。有意思的是，在工信部披露以后，宝骏官方也跟进公布了一些云朵的官图和信息。

新车的设计非常有特点，很有整体感、也很有层次感，长得又特别可爱，属于是能让人有好感的存在。

宝骏云朵的车身尺寸为4295、1850、1652毫米，轴距为2700毫米，轴距与比亚迪海豚一致。所以，新车的目标对手也很明显，就是你了海豚！

性能层面，目前在工信部公示的宝骏云朵搭载一台最大功率100千瓦的电机，极速150公里/小时，不排除还有其他版本。

这几款车里，有没有你种草的一款？要说回答的话，我非常种草仰望U8，可惜实力不允许我买啊！

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