一、环保卫星遥感监测方法？

方法主要包括以下步骤：

收集不同卫星的数据，利用气溶胶光学深度（AOD）和二氧化氮（NO2）等指标评估大气污染的水平、空气质量和反演空气中的气溶胶组分。

通过遥感数据和水资源监测模型，实现水体的水质、水量、水温监测和水体环境变化的定量分析。

综上所述，环保卫星遥感监测方法是通过收集卫星数据，利用相关指标和监测模型，实现对大气污染和水资源的高效监测。

二、环保卫星多久拍一次？

卫星拍摄频率很高,基本上1-2天就会对一个地方拍摄一次，这主要是得益于这个卫星群具有多达200颗左右的卫星，所以具有了很强的拍摄能力。

三、卫星中除了侦察卫星、气象卫星、导航卫星、通信卫星、资源卫星、营救卫星，还有哪些卫星？

依使用目的，人造卫星大致可分为下列几类：

1、科学卫星：送入太空轨道，进行大气物理、地球物理等实验或测试的卫星如中华卫星一号、哈伯等。

2、通信卫星：作为电讯中继站的卫星。

3、军事卫星：作为军事照相侦察之用的卫星。

4、气象卫星：摄取云层图有关气象资料的卫星。

5、资源卫星：摄取地表或深层组成之图像，做为地球资源探勘之用的卫星。

6、星际卫星：可航行至其它行星进行探测照相之卫星一般称之为行星探测器，如先锋号等。

四、探索自然资源：卫星遥感助力环保与气候监测

了解自然资源

自然资源是指自然界中供人类利用的各种资源，包括水资源、土地资源、矿产资源、气候资源等。保护和合理利用自然资源对于地球生态环境和人类社会发展至关重要。

卫星遥感技术在资源监测中的应用

卫星遥感技术通过在太空中运行的卫星获取地球表面的信息数据，可以准确、全面地观测到地球上的自然资源状况。利用卫星遥感技术，可以进行资源勘探、环境监测、气候变化观测等工作，为资源管理和环境保护提供重要支持。

云服务平台的作用与优势

自然资源卫星遥感云服务平台是指利用云计算等技术，为用户提供卫星遥感数据处理、分析、存储和共享的服务平台。该平台具有数据更新快、处理效率高、成本相对较低等优势。

实现环保与气候监测的重要性

通过自然资源卫星遥感云服务平台，可以实现对全球范围内的自然资源状况进行实时监测和分析，有利于科学合理地利用自然资源，降低资源开发对环境造成的影响。同时，该平台还可用于全球气候变化的监测和预测，为制定应对气候变化的政策提供科学依据。

未来展望

随着科技的不断进步，自然资源卫星遥感云服务平台将更加智能化、精准化，为环保、气候监测等领域提供更多可能。同时，用户对于卫星遥感数据的需求也将不断增长。

感谢您的阅读，希望通过本文使您对自然资源卫星遥感云服务平台有更深入的了解。

五、卫星定位中的all卫星是哪个国家的？

在中国现在一般能收到信号的卫星有:中国 、美国 、俄罗斯 、日本 、印度 ，虽然还有欧盟 的伽利略但是在中国一般收不到信号。然后all的意思是你现在能接受到信号的卫星总数，并不是国家。

六、卫星直播技术?

投入这个问题可多可少，不同设备价格还差不少的。直播卫星现在对民间开放，但只是叫贫困的山区，城市还是不让直播卫星进入的。如果时间短还是上直播平台吧，成本低，收效快。

七、GEO卫星?IGSO卫星？

　我国二代卫星导航系统同时采用了5颗相隔60º的地球静止轨道卫星 ( GEO星:东经80º、140º...的赤道上空[及东经110.5º上的备份星] )和3颗倾斜地球同步轨道卫星 ( IGSO星 )及分布在3个轨道面内24颗倾角为 55°的中高度圆轨道卫星(MEO卫星) ,采用 IGSO能充分利用 GEO的优点 ,同时克服了其高纬度区始终是低仰角的问题。 IGSO具有与GEO相同的轨道高度 ,因此具有与地球自转周期相同的轨道周期 ,但由于轨道倾角大于 0° ,其星下点轨迹在地面就不是一个点 ,而是以赤道(东经120º左右)为对称轴的“8” 字形 ,轨道倾角越大 ,“8” 字形的区域也越大。

确定一个星座的导航范围 ,最主要的参考因素是定位精度因子 ( PDOP)和卫星定轨的可实施性。PDOP值越小 ,卫星导航系统的定位精度越高。卫星轨道最北到达 55° N, PDOP< 3的区域仅到达 26° N处 (我国福州一线 )

因为图片不能直接上传，关于星座分布图就不发了

八、什么是商业卫星？国内都有哪些公司在做商业卫星？

这个问题有点大了

从概念来讲，商业航天是指用商业的资本从事航天事业获得商业利润的活动，商业卫星是商业航天的一部分，就是民营企业利用商业资本以盈利为目的发射卫星获取利润，商业航天包括很多部分，包括大家比较熟悉的火箭和卫星，其实还有地面段建设厂家，比如地面站、测控站等也属于商业航天领域，还有上下游的企业，比如卫星数据运营平台、某关键单机、试验环境等等。卫星是贴近业务端的业务，就是直接产生可运营数据的硬件系统。

卫星的概念就不太详细去说了，就是指超过卡门线可以稳定绕地球轨道或者其他星体轨道自主可控运行的飞行器，按功能来说，可以分为通信卫星、遥感卫星、导航卫星、科学卫星，目前国内来看商业航天布局最多的是遥感卫星和科学卫星，通信和导航由于国家的统筹民营公司进入的机会比较小，但也不是绝对不行。国内商业卫星公司很多了，通信领域的银河航天、九天、国电高科、星移联信，时空道宇等等，遥感卫星就很多了，比如天仪、微纳星空、长光卫星、椭圆时空、银河也做遥感卫星。导航卫星目前国内是北斗，民营的有些做终端的企业，没有直接做导航卫星的，因为成本高，国家控制，但是目前通信卫星设计中融入了导航增强的概念，导航增强或者基于低轨的高精度卫星导航星座，时空道宇等；科学卫星很宽泛，可以做一些试验验证、如离轨、推进的试验，也有一些地面试验，如火箭派的生物医药试验，还有一些天文试验，如天仪的天格计划的科学探索等，还有一些太空采矿之类的额业务，如起源太空等。

国内商业航天的起源应该是2015年国务院的一份鼓励性质的文件，发展了将近7年，已经逐步稳定，业务方向和场景也明确了，产业链也慢慢起来了，发展还是不错了

九、卫星发射基地如何选址，卫星发射地点与什么有关？

谢邀，卫星发射基地的选址的确非常有讲究，因为它关乎着国家国防安全、政治考量和经济利益，也受到诸多因素的影响。借这个机会，我也正好整理下自己关于卫星发射基地的知识，这样没人点赞也不伤心。

一般来说，按照重要性和优先级选址要出于以下考虑，

1。国防安全

航天和军事和国防紧密相关，发射场本身的安全问题自然排到第一位。绝大多数航天发射场都带有洲际导弹实验基地的痕迹，选址带有很多军事目的。

虽然对于诸如洲际导弹等战略武器没有太多办法，但对于战术进攻（侦察飞机、飞机轰炸、地面进攻）而言战略纵深就很有意义了，而且战略纵深对防御导弹之类的战略武器也有一定的作用（毕竟防御范围大了不是？）。

此外，离自己家的死敌越远越好，而且能放在本土深处最好，周边如果有防空和其他部队也更加安全。

2。技术和性价比需求

航天器入轨按理说只要在运行轨迹在地面投影上某点瞄准轨道发射就行，比如在美国和在中国发对入轨没什么区别，但实际上还是受到诸多技术和性价比因素的影响。

a. 轨道倾角因素。对于火箭发射而言，不仅要克服强大的地球重力和空气阻力将航天器送入指定高度，还必须将卫星/航天器送入目标轨道。在这个过程中，火箭最多的能量消耗在刚发射的几分钟，它要从0开始加速、突破声障、克服大量空气阻力，但这是在任何一个地方发射都必须面对的。那剩下最难的就是改变轨道倾角了，如果不在发射期间给卫星对准了，卫星在进入轨道后极难改变轨道倾角，极其耗能量，远远超过改变轨道高度。

最理想的情况是直接因地制宜，采用最适合当地的轨道倾角-当地纬度。可以简单理解为：从赤道（纬度0）发射的，最好沿着赤道飞（0度倾角）；从两极（纬度90）发射的，轨道自然也就90最容易了；以此类推。

绝大部分卫星的倾角都在0-90度之间，在自西向东飞；也有一些卫星叫做太阳同步卫星倾角在97-98度之间，相当于在自东向西飞。

b. 发射能量问题。卫星在发射过程中需要消耗大量的燃料来满足离开地球表面的需求，而最终需要达到的速度是固定的，就是第一宇宙速度。那么能否借用地球自转本身带来的惯性（速度）就很有用了。

常识：纬度越低越靠近赤道跟随地球自转带来的速度就越大，这个差距很大，比如在赤道上的自转速度约为466米每秒，到了30度纬度就只有403米每秒了，到了60度就只有233米每秒了。不要低估这点区别，从酒泉和从文昌发射同样的卫星，对火箭能力的要求差距可能达到15%，这是一个很大的区别了。毕竟火箭不便宜是不？

因此，对于自西向东的卫星（0-90度），最好更多借用地球自转（往纬度低了放），且对于很多地球静止卫星（赤道上空）也更容易入轨；对于自东向西飞的卫星，最高纬度则更容易克服地球自转。

但由于航天发射场投资很大，保证发射频率还是很重要的，所以要为了多数卫星服务。而绝大部分卫星倾角都是小于90的，很多都是0度的通讯卫星，所以纬度低是第一选择。

我这里有两个相关问题回答：

为什么同步轨道卫星发射一般在低纬度发射场执行，但太阳同步轨道卫星的发射一般在高纬度发射场？ - 知乎火箭发射可以自东向西吗？ - 知乎

3。发射安全

目前几乎所有的火箭都是带助推器的多级火箭，这就意味着火箭发射过程中会逐步脱落，而助推器和第一级由于脱落时间很早（两分钟左右），还在大气层内，这就意味着有可能砸到人啊。。

火箭的助推器分离后到哪了？如果在一个轨道环绕的话会不会撞到卫星或者别的火箭？ - 知乎为什么空间站轨道都在赤道夹角45°左右的位置？ - 知乎为什么天宫二号和神州十一号整流罩都掉到了陕西榆林？ - 知乎

因此，无论是往哪个方向发，都要保证轨迹的初期阶段，也就是“掉渣”那个阶段，下面不是人口密集区，如果是荒漠、丛林、海洋最好。

4。硬件需求

火箭的类型很多，燃料和功能大不相同。比如，载人航天的要求最高，毕竟有航天员在嘛，需要很多配套设施。

固体燃料火箭，燃料放进去了几年保质期都行；四氧化二氮联氨火箭，常温加注就可以；但液氧液氢就得零下200度了。它们对配套设施的需求完全不是一个等级的。

如果你是通过公路和铁路运输的，就得考虑交通情况，比如卡车和火车是否装得下这个火箭，尤其是火车运输要受制于铁轨宽度和隧道直径。而海运就没有这么一个要求。火箭那么大，空运你就想多了，运输一部分小零件还行。

5。其他需求

政治、经济、技术带动作用等，没必要展开了。

我得抓紧进入正题并且放点图了，要不马上读者就失去耐心了。

按照不同国家的主要发射场来讲吧。前面的会详细一些，后面的估计我放个图你就知道为什么了，这叫授之以渔。

苏联/俄罗斯

a. 拜科努尔

选址原因：

位于苏联腹地，军事保护很足，敌方战术攻击和侦察困难；

位于哈萨克斯坦，纬度45°57′，已经是苏联能找到纬度很低的地方了；

人烟稀少，哈萨克斯坦的地广人稀你简直无法想象啊；

政治上也对于促进和哈萨克斯坦的关系有所帮助（后者对于俄罗斯和苏联不是地缘政治，而是整个后背啊）；

交通方便，距离俄罗斯航天生产中心萨马拉城较近。

因此这里建成了世界上最大的航天发射场，有100多个发射平台（简直无情啊！），能发射几乎所有洲际导弹、火箭和航天飞机。因此这里也发射了全世界超过三分之一的航天器，无可撼动的No.1。

b. 东方航天发射基地

俄罗斯2007年开始建造的新发射基地（上图右边的点，距离黑龙江很近），主要用于商业航天，第一次发射已经在2016年成功。

选址原因：

苏联解体后哈萨克斯坦属于他国了，不可能赌他一辈子不变心，鸡蛋要放在不同篮子里，最好在本土放一个备份；这里有远东军事基地，还有苏霍伊飞机制造基地，靠近共青城，安全。

地理位置也非常偏南，纬度低；

人烟稀少，外兴安岭，木有人，而且飞不多远就是广袤的海洋（也不路过日本这种人口稠密地区）；

符合俄罗斯振兴远东的基本政策（类似中国振兴东北老工业基地），与苏霍伊等一系列重型军工项目都在。而且靠近中国，俄罗斯目前要跟中国加强合作已经很明显了，目测在中国搞完天宫空间站之后两国肯定会更广泛合作（10年内）；但要面临两国合作的风险。

交通方便：虽然不及拜科努尔，但通过西伯利亚大铁路，从萨马拉拉过来也就15-18天，火箭发射没那么紧急足够了；靠近共青城，交通也算方便。

这里下一步将成为取代拜科努尔的基地，未来俄罗斯65%以上的任务从这里上天。

c. 普列谢茨克

选址原因:

苏联腹地中的腹地，靠近北极，非常安全，直到美国发射了Corona系列间谍卫星后才被发现；

地理上靠北一看就不可能成为主流发射场，但适合发射极轨（90度）和太阳同步轨道卫星，由于靠近欧洲方便洲际导弹核威慑，所以这里发射的几乎全部是军用载荷；这里也长期用来进行洲际导弹实验（在苏联西部），发了之后往东飞。。。苏联真是大啊

又叫做国家第一发射基地，重要性就不说了吧，这里发射了洲际导弹在内的1500多次任务。虽然主要是军用，但目前在国际市场上每年都有发射。

其实就是苏联留下来的洲际导弹，俄罗斯改一改，把里面的战斗部拆下来，当做火箭发射卫星用。

俄罗斯还有几个发射场，多数是军队用，更多洲际导弹发射基地就不说了，基本跟目前航天发射无关了。

美国

a. 卡纳尔维拉尔角和肯尼迪航天中心

这两个其实是不同的发射基地，前者属于美国空军后者属于NASA，肯尼迪中心相当于在卡角基础上补充了一部分用来阿波罗登月和天空实验室的发射工位。但两个地方离得非常近，目视距离，我也就放在一起了。

选址原因：

美国拥有全世界最好的地理位置，几乎三面靠海，左右两侧远离欧亚大陆；身旁都是弱鸡，注意是最好，没有之一了。军事实力极强，几乎整个本土不存在军事威胁，因此只要放在本土就相当于拥有足够的安全了；

纬度很低，只有28度，执行各种任务都很完美；

交通方便：地面交通不必说。更重要的是可以很方便通过巴拿马运河把位于加州附近火箭生产基地的超大型火箭海运过来，不必受制于铁路和公路。

东面就是广袤的大西洋，因此极其适合自西向东发射的绝大部分火箭。

因此，这里成为了美国的拜科努尔，美国80%以上任务从这里起飞，看这些壮观的发射工位，航天飞机就是从这几个出发的。

b. 范德堡空军基地

选址原因：

位于加州的空军基地里，应该不存在安全问题。

适合自东向西发的太阳同步轨道，且纬度较高更适合发射极轨卫星。这两种是最适合军用侦察卫星的轨道类型。

西边就是更大的太平洋，随你飞不怕砸到人。

因此，美国绝大部分军用卫星都从这里起飞，相当于俄罗斯的普列谢茨克。

c. 白沙导弹靶场

位于新墨西哥州（靠近加州和墨西哥）的海军基地里，海军陆军公用。

选址原因：

是美国最大的军事设施，估计也不存在安全问题。

早在航天任务出现前的1930年就开始建造了，早期火箭和导弹测试中心，纯军用，主要测试各种导弹，美国几乎每一款远程导弹都是从这里试射的，前后有7000多枚！

周边是沙漠，南面和东面和西面都离海洋不是很远，人口密度低。

不仅考虑空军感受，也得考虑海军陆军感受对不？所以基本海陆军专用。

此外，美国在阿拉斯加、夏威夷、密歇根也有航天基地，但更多是测试各种各样的导弹，军用目的居多。

中国

（借图见出处和作者哈）

a. 酒泉

选址原因：

中国腹地，安全；源于1957年开始建的导弹实验基地，这地方U2侦察机都很难飞到，地面部队要推到这儿就太夸张了吧；

甘肃和内蒙地广人稀，有大片的区域可供“掉渣”和做返回式卫星回收；

苏联援建技术和工程并选址，当时只能照做啊，我觉得还是有一定私心，毕竟离中蒙边界太近了（酒泉实际发射点在内蒙境内）；

配套设施最为齐备，中国唯一一个有载人航天相关的发射场，只要你看到载人的神舟，就必然是从这里出来的；

缺点在于纬度太高（41度），比较适合发射载人（神舟和天宫一般就飞在这个轨道），但不适合发射通讯卫星之类的，性价比太低（消耗能量多）。

b. 太原

选址原因：

是不是感觉太远和酒泉差不多啊，而且仿佛太原发射更容易砸到人。。。

源于中苏1969附近正式交恶之后，双方国界线上大量暴兵，苏联撤回所有技术和专家，酒泉也直接被弃用了。国家就命令军队自己修一个，于是就选在了军事重镇太原。

但明显在两国关系恢复之后就没有任何优势了，因此太原直到今天都用的挺少。

相比酒泉专注于载人航天，太原发射了很多太阳同步轨道卫星，就是自东向西的那种，你懂的，这都是些啥卫星。对于这种发射纬度高在这个时候就是好事了，需要克服的速度低。中国基本上所有的太阳同步轨道卫星都是从这里发的。

c. 西昌

选址原因：

军事安全不用说，成都军区罩着它呢；

纬度较低，适合绝大部分任务，因此只要看到通讯卫星类（地球同步轨道）、北斗导航卫星，基本都是从这里发的；

人烟虽然稀少，但相比其他国家也很稠密了，所以偶尔听到“掉渣”砸到民居事件。

综合看来和酒泉两个是我国主力，直到楼下出来把它取代了。

d. 文昌

选址原因：

军事是个很大的因素，文昌之所以敢选出来，跟中国军事实力的提升是分不开的，没有强大的海军和空军保卫，咱们可不敢把基地建在这么一个这么容易被攻击到的地方；

纬度的原因不解释了，中国能找到的最南的地方了；当然未来三沙市如果让大自然鬼斧神工出一个几十平方公里的岛也可以修，但也不一定比海南有多大优势；

有一个极其重要的原因，中国的酒泉、太原和西昌都受制于铁路运输，都受制于隧道直径，因此之前中国最大的火箭壳体也就3.5米直径。而文昌这种通过海运，就可以扩展到5米直径甚至未来更大，运力自然大大加强；因此你看文昌发射的火箭比如长征五号，就一下子变成了大胖子;

东边就是海洋，不怕掉渣。

所以文昌未来会是中国的绝对火箭发射中心，探月、深空探测、空间站建设的核心发射基地。相当于中国的卡纳尔维拉尔角+肯尼迪中心。

酒泉也能执行载人任务，但会往普列谢茨克和范德堡空军基地任务方向去转，多发一些极轨和太阳同步轨道。

太原和西昌肯定用的越来越少了。

抓紧去文昌买房吧！

好了，三个主要大国讲完了，咱们开始快速总结知识，过一过世界其他国家。

对于欧洲，

国防安全其实就是北约、或者美国一句话而已，也得看俄罗斯态度，自己连个巴尔干半岛问题和中东问题都解决不了，因此担心不担心都没有用。

显然到处都是人口稠密，自西向东除了陆地还是陆地，本土基本没办法修火箭发射场。

欧洲整体很偏北，地理位置也不靠谱；

最后果然选在了欧洲以外、赤道附近（纬度低）、能够海运、东边靠海、相对安全的前殖民地，在南美的法属圭亚那。

虽然欧洲也有在大西洋和地中海的发射中心，但现在整体上发射频率太低了，阿利亚纳火箭贵上天，发射市场都被Space-X和俄罗斯抢完了，法属圭亚那用的频率都很低了。

对于日本，

显然要远离中国、靠近美国爸爸的驻日美军基地、最好两面靠海（毕竟日本比较窄可以这样选）嘛，于是选在了日本南部的鹿儿岛（另外一个基地也在附近）

对于印度：

远离巴基斯坦、东面是海洋、尽量靠南（纬度较低），于是选在了萨迪什·达万航天中心。

对于其他国家，就一句话带过吧。

韩国肯定远离朝鲜，往驻韩美军基地靠；

朝鲜肯定远离驻韩美军基地，往中国边境靠，就像核试验基地一样；

以色列就只能往地中海偶尔发自东向西的了，剩下的靠美国；

你们基本可以脑补了。

还是做个大国好啊，哎！想怎样就怎样！

十、巴黎 卫星图

卫星图是通过卫星拍摄并传输回地面的图像数据，可以提供关于地球表面的详细信息。在现代科技的发展下，卫星图已经成为各个领域的重要工具，为地质学、气象学、农业以及城市规划等提供了宝贵的数据和信息。

巴黎（Paris）作为法国首都和全球著名的旅游目的地，其卫星图对于了解这座城市的发展规划、地理特点以及文化景观具有重要意义。本文将介绍巴黎的卫星图，深入剖析巴黎市的区域分布、主要景点以及交通网络。

1. 巴黎的区域分布

巴黎市位于法国的中北部，地理位置十分重要。通过观察巴黎的卫星图，我们可以清楚地看到巴黎市内各区的分布情况。

巴黎市共分为20个行政区（Arrondissements），按照顺时针的方向从1号区到20号区依次编号。这些区域在卫星图上呈现出不同的特点，从人口密集的市中心到较为郊区的地带，形成了巴黎市的多元化。

卫星图还可以展示巴黎市内的主要河流塞纳河（Seine River）的曲线蜿蜒，这条河流贯穿了整个巴黎市，将市区分为左岸和右岸。

2. 巴黎的主要景点

巴黎以其众多的世界知名景点而闻名于世。在巴黎的卫星图上，我们可以很清晰地看到这些标志性的景点的位置。

埃菲尔铁塔（Eiffel Tower）是巴黎的地标之一，位于塞纳河左岸。从卫星图上看，埃菲尔铁塔高耸入云，犹如一枚巨大的金属塔尖。这座铁塔吸引了众多的游客和摄影爱好者，是巴黎最著名的景点之一。

卢浮宫（Louvre Museum）是世界上最大的艺术博物馆之一，也位于塞纳河左岸。从卫星图上可以看到卢浮宫的宏大建筑和庞大的庭院。这里收藏了大量的艺术珍品，包括《蒙娜丽莎》等举世闻名的作品，吸引了无数艺术爱好者的驻足。

巴黎圣母院（Notre-Dame Cathedral）是一座哥特式建筑的教堂，位于塞纳河岛（Île de la Cité）。从卫星图上可以看到这座庄严宏伟的教堂，其尖顶如同一朵奇妙的花朵盛开在塞纳河畔。

3. 巴黎的交通网络

巴黎作为法国的中心城市，拥有发达的交通网络。通过卫星图可以观察到巴黎的道路、铁路和地铁线路的分布。

巴黎的道路交通密集，呈放射状向外扩展。从卫星图可以清晰地看到主要的道路网，例如环状大道（Boulevard Périphérique）和内环道（Boulevard des Maréchaux）。这些道路连接了各个行政区，形成了巴黎市内的交通动脉。

铁路和地铁是巴黎市内主要的公共交通方式。经过卫星图的观察，我们可以看到铁路线路和地铁线路的分布。主要的火车站，如巴黎北站（Gare du Nord）和巴黎东站（Gare de l'Est）在卫星图上清晰可见。

此外，巴黎还有众多的公交车线路和出租车服务，为市民和游客提供便捷的交通选择。

结论

巴黎的卫星图为我们提供了深入了解这座城市的视角。从区域分布到主要景点再到交通网络，卫星图揭示了巴黎市的多个方面。

通过观察卫星图，我们可以更好地规划巴黎的城市发展，优化交通规划，保护自然环境，提高市民生活质量。同时，对于游客来说，卫星图也是参观巴黎、规划行程的重要工具。

总之，卫星图在探索巴黎这座城市的过程中扮演了重要的角色，为我们提供了宝贵的视觉信息和数据支持。