一、什么是负载开路？

负载开路的意思如下

　　1、开路就是负载断开或者断开电路使出现一个端口

　　2、开路：又叫断路，（但也有区别，开路，是电键没有接通；断路，是不知道的某个地方没有接通。）是指因为电路中某一处因断开而使电阻过大，电流无法正常通过，导致电路中的电流为零。中断点两端电压为电源电压，一般对电路无损害。如有可能是导线断了，或用电器（如灯泡中的灯丝断了）与电路断开等等。

二、boost电路负载开路危害？

首先要分清楚一点，是同步整流还是非同步整流（就是buck或boost中的二极管是否采用全控开关器件代替），是开环控制还是闭环控制

在开环控制情况下，对于非同步整流的变换器，buck负载开路时，输出电压等于输入电压，是安全的。

而对于boost，负载开路时，由于电感在主开关管关断时会向输出电容充电，因此输出电容的电压理论上会无限上升（实际中受电容自放电和一些固定的输出负载（比如分压电阻）的影响，电压不会无限上升，但也会上升到较高值），会导致输出电容超过耐压值而击穿损坏，此外开关管也存在过压击穿损坏的问题。

三、消防主机报几路开路，开路指什么？

它指的是系统中某个监视或控制设备模块线路末端电阻掉了或者线路断了，火灾报警控制器，是火灾自动报警系统的心脏，可实现集中控制，可向探测器供电，并具有用来接收火灾信号并启动火灾报警装置、能通过火警发送装置启动火灾报警信号。

四、整流滤波电路，负载开路怎么算？

1、单相桥式整流电路中，如果接有滤波电容，在负载开路时，输出电压（也即电容两端的电压）为交流输入电压的峰值，即：U输出=1.414*U输入，也即根2倍的输入电压。

该结论对桥式、全波、半波整流电路都适用。但负载时，一般设计为1.2倍U输入。滤波电容越大输出电压越高，反之越低。2、单相桥式整流电路中，如果没有滤波电容，在负载开路时，输出电压为交流输入电压的0.9倍，即：U输出=0.9*U输入。在带负载时，公式不变，仍然是：U输出=0.9*U输入。该结论对桥式、全波整流电路都适用。半波整流电路则：U输出=0.45*U输入。

五、电除尘器做短路试验的时候报开路故障，是为什么？

应该合适的。

已经报了开路故障了，就是相当于没有形成回路。

回路不通，怎么会有电流。

？回路不通，也就是空载。

电压上升很快也是应该的。

六、电容机负载开路是怎么了？

1、单相桥式整流电路中，如果接有波电容，在负载开路时，输出电压（也即电容两端的电压）为交流输入电压的峰值，即：U输出=1.414*U输入，也即根2倍的输入电压。

七、为什么稳压电路负载电阻开路是∞？

1. 不良调节 - 当负载变化时，输出不会出现恒定。由于从电源汲取的电流的巨大变化，输出电压变化很大。这主要是由于电源的高内阻（> 30欧姆）。

2. 交流电源主要变化 - 交流电源的最大变化是给出或取其额定值的6％。但在某些国家（180-280伏），这个值可能会更高。当该值较高时，它的直流电压输出会有很大差异。

3. 温度变化 - 在电子设备中使用半导体器件可能会导致温度变化。

八、天籁报辅助安全模块开路故障？

开路是指电阻连接有问题 如果是模块开路故障可能是输出端电阻烧坏或者没接好需要从新检查，如果断线是信号二总线连接有断开 模块不会亮 断路是二极管接线有问题。消防的报警主机显示开路是指电阻连接有问题。

如果是模块开路故障可能是输出端电阻烧坏或者没接好需要从新检查，如果断线是信号二总线连接有断开 模块不会亮。消防报警主机即火灾报警控制器，是火灾自动报警系统的心脏，可实现集中控制，可向探测器供电，并具有用来接收火灾信号并启动火灾报警装置、能通过火警发送装置启动火灾报警信号或通过自动消防灭火控制装置启动自动灭火设备和消防联动控制设备、自动的监视系统的正确运行和对特定故障给出声、光报警等功能

九、电路中加负载的作用是什么？为什么没有负载会报开路故障？

这是电源吧?给电源加负载，就会产生电流，并通过内部电路，使内部电路处于正常的工作状态。

十、为什么恒流驱动严禁负载完全开路？

恒流源输出的电流(I)是一个定值,而其两端的电压(U)则是任意的,它是由负载电阻(R)及电流(I)决定的.这样的电源称为理想电流源或恒流源.从上面所说的可以看出,对于恒流源来讲,其开路电压从理论上来讲,可以认为是无穷大.所以恒流驱动严禁负载完全开路.