一、除尘器灰斗角度是如何影响其卸灰情况的？

布袋除尘器灰斗卸灰不畅的原因分析，灰斗布置在袋室的下部，它除了存放收集下来的粉尘以外，还作为下进气总管使用，当含尘气体进入袋室前先进入灰斗，由于灰斗内容积较大，使得气流速度降低，加之气流方向的改变，使得较粗的尘粒在这里得到分离，灰斗下部布置有粉尘输送设备，出口还设有翻板阀等锁风设备，可连续进行排灰。

生产中可能会出现灰斗中粉尘积存量过多、堵灰，袋式除尘进风口可能被堵塞，使得袋式除尘器阻力升高积粉过多，甚至可能淹没除尘布袋，影响袋式除尘器除尘效率。

除尘器灰斗堵灰对除尘器的安全、稳定运行带来严重隐患的同时还会导致烟气无法实现达标排放，如对灰斗紧急卸灰还会导致厂内严重的环境污染、造成恶劣影响。

1、卸灰不及时

解决方法：根据工况缩短卸灰间隔，每班卸灰一次、每天卸灰两次。对于可燃、可爆的粉尘则应随着生产的进行连续卸灰。

2、卸灰口漏风

在负压下工作的袋式除尘器，袋式除尘器卸灰口存在漏风时，由于气流的作用使粉尘卸出困难，甚至导致袋式除尘器灰斗完全不能卸灰；当风机停止运行时粉尘才能顺利地卸出。可以根据这种现象来判断卸灰口是否漏风。

解决方法：未安装具有锁气功能的卸灰装置，则增设卸灰装置即可；若虽设有卸灰装置，但密封性不好导致卸灰口漏风。则应采取措施增强卸灰装置的密封性能。

3、卸灰量过小

由于袋式除尘器卸灰阀等装置选型不合理，导致卸灰能力过小，或卸灰设备、卸灰通道等因粉尘粘结而被堵塞，都是卸灰量的原因。

4、灰斗内粉尘架桥

在卸灰装置运行时检査卸灰装置出口或输灰装置，若卸出的粉尘量较少或完全没有粉尘卸出，则很可能灰斗内出现架桥现象。

解决方法：在灰斗壁安装振动器（或破拱器）。在袋式除尘器易结露、粉尘易吸潮、流动性差的条件下，每个灰斗可以每个方向设置一个振动器（或破拱器）。也可采用空气炮冲垮架桥、人工敲击或捅、挖架桥的方法予以清除。

5、粉尘因潮湿而产生附着甚至粘结

粉尘受潮后往往会粘附在袋式除尘器箱体内表面。在袋式除尘器运行时，温度的波动会使粉尘粘附越积越厚，质地变硬。有些粉尘(例如垃圾焚烧烟尘等）甚至可以在袋式除尘器灰斗壁面上板结形成坚硬的“沟壑”。这将进一步阻碍袋式除尘器粉尘的卸出。

解决方法：为了防止粉尘受潮粘结袋式除尘器箱体内壁这种情况，有必要加强对袋式除尘器灰斗的保温及伴热措施。对于因结露而导致的粉尘受潮及粘结，还应适当升高袋式除尘器箱体的温度，使之高于结露温度。在这种情况已经出现时，应及时疏通排灰口并清除积灰，尽量使袋式除尘器箱体壁面保持光滑。

6、灰斗设计不合理

布袋除尘器的灰斗设计不合理。灰斗坡度过小，内壁不够光滑，影响了粉尘的流动性，导致布袋除尘器灰斗内有残留粉尘无法下滑。

解决办法：灰斗倾角不宜小于55～60°，且内壁要光滑，四个转角处焊接R=200的圆弧形钢板，消灭“死角”。灰斗壁安装振打器，每个灰斗配备两个1.1KW电振机，同时每只灰斗装一个可用大锤敲打的在水平方向伸出灰斗加固筋外缘300mm的垂直打击面，其安装位置在灰斗捅灰也相邻的侧壁上。

7、灰斗加热装置功率较小，安装的位置不够合理。

8、杂物堵塞

当电场内遗留的电焊条头、铁丝、废铁件、螺栓、螺母、工具、棉纱、稻草和废纸屑等杂物处于收尘极与放电报之间时，引起操作电压和电晕电流降低，显示仪表指针不间断出现幅度较稳定的晃动，当振打电极时，晃动更加厉害，一旦异物被振落或处于不影响电场供电位置，电压电流立即恢复正常。若造留杂物将收尘极和放电报搭接短路。电压表指针接近或几乎处于“0”位，电流却很大，这是相当危险的一种现象。

解决方法：在燃煤电厂袋式除尘器每次开机前，必须对电除尘器内部进行严格仔细检查，彻底清除干净一切遗留杂物。及时排除灰斗灰尘；检查、维修和疏通排灰设备及锁气器；严格操作管理制度，必要时，可在灰斗适当位置装设料位探测器。当灰尘与其触及时，即自动报警，以有效避免短路故障发生。

二、400星型卸灰阀的参数？

400星型卸灰阀具体参数：卸料量：26L/

r工作温度：80-200℃内径尺寸400mm外径尺寸：500mm星型卸灰阀长度：1150mm重量：251kg电机：2.2KW电机转数：1430r/min

三、如何解决卸灰阀故障的状况？

1、电动卸灰阀通电后不运转：这时我们操作人员可以用螺丝刀拨电机散热风扇，看是否可以转动，如果可以转动，则检查电路是否少项，有无断线的情况。如果风扇不能动，则打开电动卸灰阀观察孔检查是否有杂物夹在卸灰阀转子与壳体夹缝中。

2、电动卸灰阀的电机经常烧坏：造成这种现象的原因有可能是物料中含有其他杂质(如木棒，焊条头，矿泉水瓶子下脚料等)导致电机倍憋坏，也有可能是物料有粘度会钻到转子与前后盖的缝隙中造成积料过多(比如说高炉煤气上使用的电动卸灰阀需要特殊制作)或是物料温度过高造成转自与壳体暴死或轴承暴死。　　

3、电动卸灰阀加油后会漏油：首先卸料器的减速机部分理论上应当加00*到2*的减速机专用润滑脂而不是机油，因为润滑脂不太容易加，所以很多地方加机油，但加机油油面高度应该低于输出轴高度，否则会从输出轴部位渗漏，这是不影响使用的，另外大多数减速机出厂时就已经加好油了，如果用的不多，半年内就不用在加油了，加油时一般100毫升到200毫升就够了。另外轻微渗漏是不影响使用的，不用担心油会漏光。当然漏油也有可能是铸件有气孔沙眼，或者密封胶圈有损坏。

4、电动卸灰阀前后石棉盘根压盖出现漏灰现象：通常情况下用扳手紧一下就行了，如果还不行则有可能是石棉盘根磨损导致更换就可以了，如果物料温度较高应当更换石墨盘根，如果是带有压力的输送方式，锁紧压盖仍不能解决的，应当考虑更换卸料器。

5、电动卸灰阀运转，但是不能卸料或者卸料很少：打开观察孔，检查转子与轴是否有一颗大螺丝穿过锁死，如果没有应当是忘记加了，不过这种概率极低。如果物料粘度过大则会粘附在卸料器转子上造成转子实际容积减少，如果物料是通过管道输送并带有压力的情况，则应当购买适合用于有压力坏境的特殊卸料器。

四、卸灰阀减速机的工作原理？

工作原理：依靠物料的重力作用及给料机工作机构的强制作用，将仓内的物料卸出并连续均匀地喂入下一装置中去。

星型卸灰阀主要由电机、减速机、壳体、叶轮、主轴、轴承、左右端盖组成。采用优质钢板焊接结构，叶片耐磨性强，集传动装置、传动轴、叶片联为一体。

五、星型卸灰阀在灰仓下方安装注意事项？

大家都知道星型卸灰阀安装时上下法兰处都要加上密封垫来防止漏灰漏气，在更换星型卸灰阀时应注意，如果星型卸灰阀放入安装位置后上法兰处垫好密封垫仍有较大缝隙，应该再加密封垫知道缝隙减小到2mm以内，因为较大的缝隙在紧固螺栓时，会导致密封性较大或者损坏星型卸灰阀法兰和壳体。而锁风型卸料则会导致叶轮扫膛或者抱死等故障。最后强调一点，在安装完星型卸灰阀后，切不要着急通电试车，要先检查星型卸灰阀进料口内是否有杂物（如焊条、螺栓、饮料瓶等），确保没有再通电试车。

六、双层翻板阀与星型卸灰阀哪个密封好？

单纯密封性对比，条件为一般情况下，理论上星型卸料阀比翻版阀稍有保证。好的星型卸料阀，密封性更好。其实在有物料的情况下，两者水平应该差不多，但星;型卸料阀比翻版更稳定。翻板阀简单，便宜，易用，也有其自身特点。根据需求和整个应用环境进行选择，各有各的局限。

七、布袋除尘器灰斗上的回转阀是干嘛用的？

回转阀又称做卸料阀或叶轮式闭风器。

八、什么是首次卸灰？

1、具体卸灰时间、次数,按班长通知进行,采取“手动”操作，机旁卸灰。

2、卸灰前应先与主控室联系，确认灰仓料位、运灰车到位后再进行卸灰。

3、灰仓放灰时要先开上阀，上阀关闭再开下阀，依此顺序进行放灰、卸灰工作。

4、在密封不严时，灰斗内应留有300-500㎜灰层以免泄漏煤气。

5、卸灰过程中如需使用仓壁振动器时，每次开启振动器10-20秒，间断开停。注意振动器启动期间下部严禁站人。

6、待放灰完毕后，先关闭卸灰阀，再停刮板机。。

7、将控制柜卸灰系统的“万能转换开关”转至“0”位置

九、散装水泥罐车卸半车灰时不卸了，卸灰管会不会有灰？

会有灰。因为半车的重心会不断变化，车厢内的灰和水泥也会不断晃动，造成灰和水泥混合在一起，导致灰管中的确会有灰存在。此外，如果灰管未封闭良好，车厢内的灰和水泥还会直接漏入灰管中，进一步导致灰管中的灰存在。散装水泥罐车在卸半车灰时不卸了，灰管中会有灰存在。为避免灰管中存在灰的情况发生，散装水泥罐车在卸半车灰时应当彻底卸掉，以确保灰管的清洁。同时，灰管的封闭也非常重要，可以选择专业的密封材料加固灰管，避免灰管中的灰存在和外溢。

十、除尘器提升阀原理？

原理：压缩空气进入气源处理元件，经分水过滤、减压、加润滑油处理后，具有一定压力的干燥、洁净、润滑的空气由电磁阀进入气缸。

电磁阀接收电控柜信号，控制气缸动作，实现冷风、卸灰、离线清灰引、返吹风转换等自动化过程。